Hvordan beregne Aksel prosenter

"Axle ratio" er en fellesbetegnelse for reduksjonen i girutveksling på de fleste implementasjoner av mekanisk differensial drivaksler i biler, lastebiler og traktorer. Disse drivaksel mekanismene mottar kjører dreiemoment fra en drivaksel eller overføring utgang, multiplisere det med akselavstand, og overføre den endelige pådriver for å aksel sjakter, og dermed til drivhjulene. Jo høyere den numeriske forholdet, jo høyere utgående dreiemoment, men jo lavere hastighet, i et inverst forhold. Hvis dreiemoment dobler, vil hastigheten være halvparten av drivparametere.

Bruksanvisning

Beregning av en akselavstand for en Payloader traktor

1

Definere traktoren aksel søknad: I dette tilfellet er en Payloader traktor brukes til å hoppe toget spor for å bevege seg av vogner på plass for lossing. Det er blitt fastslått at denne jernbanevogner bevegelse er mest effektiv og håndterbar på ca 3 mph. Hvis traktoren har 6 fot høye dekk, en dieselmotor med maksimalt 200 hestekrefter (hk) rangering ved 1800 RPM (omdreininger per minutt), og en 12: 1 reduksjon overføring, kan du beregne akselavstand som vil levere mest kraft til hjulene på driftshastighet 3-mph.

2

Beregn dieselmotorens dreiemoment ved 1.800 rpm toppeffekt hastighet. Ved hjelp av motor ligningen, Torque = hk X 5252 / RPM = 200 hk X 5252/1800 RPM = 583.56 fot-pounds.

3 Beregn drivakselen hastighet (RPM) er nødvendig for å oppnå 3-mph. Dersom drivhjulet er 6 fot høy, så omkretsen = 6 fot X pi = 6 x 3.1416 = 18,85 fot; 3 mph = 3 mph X 5280 fot / mil / 60 min / time = 264 fot per minutt; hvis hver omdreining av hjulet gir 18,85 frem bevegelse, da hjulet må slå 264 fot / min / 18,85 fot / omdreining = 14 RPM akselhastigheten for å gi 3-mph hastighet.

4 Beregn den endelige akselutvekslingen som trengs for å levere tre-mph hastighet: Hvis motorhastigheten er 1800 RPM på topp utgangseffekt, da overføringen produksjonen er 1800 RPM / 12; reduksjonen utvekslingsforhold = 150 RPM drivakselen hastighet; akselforhold = 150 RPM driv hastighet / 14 RPM aksel (hjul) hastighet eller 10,714: 1. Aksel moment vil være 583,56 X 12 X 10,714 = 75,027 fot-pounds, og 75,027 fot-pounds / 3-fots radius hjulet = 25,009 pounds kjøre fremstøt tilgjengelig for å presse tunge godsvogner.

Beregning av en akselavstand for en Rally Car

5

Definer rallybilen operative scenario: En åpen klasse rallybil har en 4-trinns girkasse med en avsluttende 1: 1 output forhold. Motoren når sitt høydepunkt effekt ved 5800 RPM og har en rød-linje med 6600 RPM. Hvis det er statistisk bestemt at bilen bruker mesteparten av sin rase tid sentrert på 89 mph i høygir, og dekkdiameteren er 23 inches, kan du beregne den optimale aksel ratio for å holde bilen racing på maksimal effekt mesteparten av tiden.

6 Bestem akselen RPM på bilens 89 mph optimale området med dekk diameter 23-tommers: Dekk omkrets = 23 X pi = 23 X 3,1416 = 72,26 inches / 12 inches / fot = 6.021 fot; 89 mph X 5280/3600 sekunder / t = 130.53 fot / sekund; 130.53-fot / sek hastighet / 6.021 fot per omdreining = 21,68 omdreininger per sekund.

7 Beregn akselavstand som gjør at motoren til å operere på sitt høyeste makt hastighet på 5800 RPM på 89 mph: 5800 RPM / 60 sekunder / minutt = 96.67 omdreininger / sekund. Hvis motoren krever 96.67 revolusjoner å slå bakhjulene 21,68 omdreininger, så akselavstand = 96,67 / 21,68 = 4,46: 1.

Hint

• Velg alltid akselforhold som gjør at toppeffekt skal leveres på den tiltenkte driftshastighet.
• Bilmotorer som stadig opererer med maksimal effekt slites ut eller blåse opp raskt, mens kraftige dieselmotorer er ment å operere med maksimal effekt kontinuerlig.