Hvordan AWD Transmisjon Works

typer

Å ha en bil som er firehjulstrekk kan være praktisk, samt nødvendig, avhengig av forholdene der du bor. Det pleide å være at kjøretøyene var enten firehjulstrekk eller tohjulsdrift, men en ny alternativet ble lagt for flere år siden som gir sjåførene muligheten til å ha en all-wheel-drive bilen. I stedet for å måtte engasjere funksjonen, som er nødvendig med firehjulstrekk kjøretøy, all-wheel-drive biler funksjon ved å ha alle de fire hjulene drevet til alle tider.

Funksjon

Funksjonen til all-wheel-drive er ganske grunnleggende. Under normale forhold, er 100 prosent av dreiemomentet satt på en aksel. Dette betyr at du kjører i det som kalles to-wheel-drive. Hvis drivakselen (enten bak eller foran) mister grepet, vil automatisk all-wheel-drive system kompensere for dreiemoment, opptil 50 prosent. Dette gjøres ved hjelp av en føler som registrerer når trekkraft går tapt. Det kompenseres dreiemoment vil bli utbetalt til akselen som har ledig trekkraft. I utgangspunktet betyr dette at jernbane skal gå tapt på drivakselen første, mens i to-wheel-drive, før den andre akselen er lagt i et forsøk på å holde bilen stabil og flytte sammen. Når trekkraft er gjenvunnet av primær aksel, vil begge aksler igjen begynne å rotere med samme hastighet, og systemet vil sparke tilbake i to-wheel-drive.

ulempene

Selv om det synes som all-wheel-drive biler ville ha samme slags evner off-road som en firehjulstrekk kjøretøyet har, det er ikke slik det er. Faktisk, de er mye mindre i stand til å møte med terrenget. Fire-hjulsdrevne kjøretøy er bedre enn de med all-wheel-drive evner. Men i on-road forhold, alle-hjulsdrevne kjøretøy er sammenlignbare med firehjulsdrevne biler. Bruken av en all-wheel-drive bilen er ideell for vanlige veiforhold og kan håndtere regn samt snødekte forhold med letthet.