Hvordan å splitte to-takts Deksler
Splitting motor tilfeller på en to-takts motor, som finnes på en vintage Vespa scooter eller en gressklipper, kan være litt frustrerende og nesten umulig hvis ikke utføres riktig. Med noen få riktig verktøy og forstå hvordan motoren er montert, kan et hjem mekaniker demontere en motor riktig å åpne den opp. Denne oppgaven krever vanligvis noen spesialiserte verktøy. Du må fjerne clutch og svinghjul. Når den er åpen, kan hylstrene separeres og den innvendige fjernet.
Bruksanvisning
1 Fjern motoren fra bilen og plassere den på en arbeidsbenk der du kan demontere den. Bruk skrutrekkere for å løsne boltene som holder alle motordeksler. Legg alle boltene og dekker i en plast kar, slik at de ikke får tapt. Slå av motoren, slik at svinghjulsiden vender mot deg. Fest svinghjulet holder verktøyet slik at svinghjulet ikke spinner. Bruk svinghjul avtrekker for å fjerne svinghjulet.
2 Slå av motoren rundt. Bruk en pipenøkkel til å fjerne boltene på clutchdekselet. Utfør den samme driftsenheten og trekke prosessen på clutch siden med clutchen holder og avtrekker verktøy. Fjern clutch. Bruk en skrutrekker til å fjerne tennspolen og ledninger også. Bruk pipenøkkel til å fjerne sylinderen tennpluggen. Løsne sylinderskruene så vel med det samme verktøyet. Trekk sylinder av motoren når nøtter er fjernet.
3 Bruk en pipenøkkel og stikkontakter til å løsne alle motorrammebolter. Bekreft alle bolt nøtter er fjernet før du gjør noe annet. Bruk halvmåne skiftenøkler for de boltene der en socket ikke fungerer. Slå av motoren slik at motoren delt vender mot deg. Begynn å tappe den ene siden av motoren med en gummihammer med litt innsats (ikke smellkyss det super vanskelig). Vrikker motoren halvparten så det begynner å løsne.
4 Snu kickstart pedal, hvis man er til stede, da motoren halvdel begynner å løsne. Fortsett å trykke på halvparten med en gummihammer til den er helt gratis. Catch noen små løse motordeler som kan falle ut. Kle av de eneste motorpanseret pakning stykker. Begynne å fjerne de indre delene som nødvendig.
Hint
- Ved hjelp av den spesifikke reparasjonshåndbok for din motor kan være svært nyttig fordi det bør detalj fremgangsmåten for å følge for demontering.
- To-takts motorer er laget for å dele fra hverandre i en bestemt rekkefølge. Hvis du ikke følger prosedyren riktig, kan du risikere å bryte en del, eller enda verre, motor foringsrør selv.