Hvordan å gjenoppbygge en Ster 2BBL forgasseren

Den Rochester 2BBL forgasseren ble først brukt på Chevrolet 265 cid V-8 i 1955. 2BBL forble i produksjon i ulike stiler før på slutten av 1970-tallet. Et populært program for Rochester 2BBL var på Pontiac tri-power GTO. Hard start og nøling kan tyde på at det er på tide å gjenoppbygge Rochester 2BBL. Skitt, rust og vann kan ha forurenset innsiden av forgasseren, hindrer det ikke fungerer skikkelig. Gjenoppbygging en Ster 2BBL kan gjøres hjemme ved hjelp av lett tilgjengelige verktøy.

Bruksanvisning

1 Kontroller at du har riktig gjenoppbygge kit ved å sammenligne antallet på forgasseren til brukerveiledning følger med settet. Koble fra drivstoffrøret og kveler wire og gasskoplingen fra forgasseren. Fjern forgasseren fra bilen og plassere den på en arbeidsbenk.

2 Skru av choke bolig, luft horn og venturi klynge. Fjern spjeldhus, flyte montering, kraftstemplet og akselerator pumpeenhet. Forsiktig skru løs og fjerne hovedmålestråle fra bunnen av flottøren bollen.

3 Legg delene i forgasseren dukkert før all skitt og pakningsmateriale har blitt myknet. Ikke plasser plast eller gummi deler i dip eller de vil bli ødelagt. Skyll av delene i rent vann og tørk med trykkluft. Rengjør alle deler grundig herunder interne porter og passasjer til alle spor av smuss og lakk fjernes. Skrubb delene med en gammel tannbørste eller piperensere som kreves. Gjenta dette trinnet så mange ganger som nødvendig for å sikre de forgasserdeler er helt ren for alt fremmed materiale.

4 Monter forgasseren i motsatt rekkefølge av monteringen. Konsultere gjenoppbygge kit spesifikasjon diagrammet for nødvendige justeringer og monteringsveiledning.

5 Juster float Fall før du fester luft horn til forgasseren kroppen. Snu forgasseren opp ned og måle avstanden fra bunnen av flottøren til den maskinerte pakningsflate av flottøren bollen. Bøy float tang til målingen er korrekt i henhold til spesifikasjonen diagrammet for din nøyaktige forgasseren modellnummer. Sørg for denne justeringen er korrekt før du fortsetter med montering av forgasseren. Flottøren nivåjustering er kritisk til den endelige ytelsen til forgasseren og kan ikke endres etter at forgasseren er satt sammen og montert på kjøretøyet.

6 Juster pumpestangen, inaktiv vent, vakuum pause, choke stang og vakuumbryter i henhold til spesifikasjonen diagrammet. Disse justeringer kan utføres med forgasseren montert på kjøretøyet, men det er mye lettere å gjøre dem med forgasseren fremdeles på arbeidsbenken.

7 Installer forgasseren på bilen i motsatt rekkefølge. Start motoren og ta det opp til normal driftstemperatur. Juster tomgangsturtallet, den inaktive blandingsskruene og rask tomgang. Sørg for at strupeplatene åpne helt, og at de ikke drar eller bind.

Hint

• En fender dekke eller gammelt teppe vil beskytte finishen på bilen når du arbeider under panseret.
• Forgasser rengjøring dip er svært etsende. Bruk kjemikalieresistente hansker og rydde opp søl umiddelbart.