Hvordan å gjenoppbygge en Moped Motor
Kjent som en billig transportmåte og rost like enkelt som å jobbe, mopeder tilbyr en flott mulighet for entusiaster å lære å vedlikeholde og oppgradere sine egne biler. Som relativt enkle maskiner, kan du bli overrasket over hvor enkelt det er å fullstendig gjenoppbygge, eller oppgradere, motoren på en moped. Med bare noen få viktige verktøy og en ettermiddag, kan du erstatte den drivende kraft av kjøretøyet.
Bruksanvisning
1 Parker moped på et flatt og jevnt underlag.
2 Sørg for at motoren ikke er varm, for ikke å brenne eller skålde.
3 Kople drivstoffledningen og deretter koble den fra motoren. Dette røret vil gå inn i motoren fra forgasseren, og kan lekke en liten mengde bensin som det er fjernet.
4 Fjern strømbryter poeng fra motorsylinderen. Dette er vanligvis en plastisk skive synlig inneholdende to metallplater på innsiden.
5 Løsne distributør cap fra motoren.
6 Fjern tennpluggen fra motoren.
7 Løsne og utvise nøtter fra motoren studs holder kompresjonshodet og motorsylinderen intakt. Sørg for å beholde nøtter, som de vil være nødvendig for å feste deler.
8 Sakte fjerne kompresjonshodet og motorsylinderen.
9 Fjerne stempelet via den dreibare sylindriske lager.
10 Fjern pakningen og skrape overflaten for å sikre at ingen rester rester.
11 Sett den nye stempel og olje sjenerøst. Dette hindrer motstand når den settes inn i nye motorblokken og scoring av sylinderen.
12 Plasser det nye pakningen på overflaten og lett olje begge sider. Væsken pakning kan anvendes for lett å sikre en god forsegling blir dannet.
1. 3 Sakte mate stempelet gjennom motorsylinderen mens plassere den nye sylinderen tilbake på motor pigger.
14 Plasser kompresjonshodet på toppen av motorsylinderen.
15 Sett nøtter tilbake på motoren studs og stram forsiktig. Ikke stram da dette kan deformere eller bøye, de nye motordeler. Det anbefales at en momentnøkkel benyttes for å forhindre over-stramming.
16 Skift tennpluggen, distributør cap, og kontaktpunkter.
17 Koble og engasjere drivstoffslangen.
Hint
- Ikke tving eller stram. De fleste mopeddeler er i aluminium og er lett formbare. Som sådan, er det veldig lett å deformere, og dermed ødelegge, de delene som er involvert i denne øvelsen.