Hvordan å gjenoppbygge en Chevelle Engine

Den Chevelle har lenge vært en plattform for intrigene til mange typer bil entusiast: Fra aksjerestaureringer til Cruise Night stillende for å dra bånd pounding helg krigere, tilfredsstiller Chevelle mange ambisjoner. Men som med alle klassiske bilen restaurering, det hele begynner med det som er under panseret. Ombygging i motoren på en Chevelle er tidkrevende, men det er det viktigste aspektet av enhver restaurering. Hver modell av Chevelle idrett en V-8 som aksje motor, som forenkler prosessen, og gjenoppbygge en liten blokk kontra en stor blokk er bare et spørsmål om skala med Chevy motorer.

Bruksanvisning

Break Down The Engine

1 Fjern motoren med en motor heise, og plasser motoren på en motor stativ. Start fra toppen av motoren og jobb deg nedover.

2 Fjern ventildekslene, distributøren, forgasseren og inntak manifold. Vurdere aluminiums oppgraderinger for støpejern deler i gjenoppbyggings å gå ned i vekt og øke ytelsen. Fjern topplokk også.

3 Trekk av front timing cover, og bruke en kamaksel avtrekker for å trekke ut kamaksel. Fjern bunn timing utstyr med et tannhjul avtrekker. Fjern oljepanne, oljepumpe, og de viktigste bærende caps. Koble kobler stenger fra veivakselen, og trekk ut hvert stempel. Bruke en gummiklubbe for stempler som ikke glir ut av sylindrene lett.

4 Fjern veivaksel og alle de fryse pluggene. Send bare blokken til et maskinverksted for å ha det varmt tanket og magnafluxed. Den varme tanken prosessen vil rydde all skitten og partikkelrester fra blokken, inkludert overdreven karbon bygge opp. Den Magnaflux prosessen vil avdekke eventuelle feil eller brudd i blokk og sylinderveggene.

Gjenoppbygging The Block

5 Sett inn nye fryse plugger inn i blokken. Plasser veivakselen inn i hovedlagre, og sett de viktigste bærende caps. Trekk de viktigste bærende caps på plass. Fest nye stempler og kobler stenger til journalene til veivakselen og inn i hver sylinder. Fest oljepumpe, og installere bunnpanne.

6 Fest bunn timing utstyr til veivakselen. Installer kamaksel og fest topp timing utstyr til foran cam. Fest timing chain mellom topp og bunn timing tannhjul. Bytt foran registerkjededeksel.

7 Installer hodet pakninger, deretter plassere skruene i motorblokken. Skyv hodet på hodebolter til hodene setet på motorblokken. Trekk hodene til spesifikasjonene for din motor - for en liten blokk Chevy, som vil være 70 fot pounds av dreiemoment.

8 Installer cam løftere, støtstenger og vippearmer. Fest nye inntak manifold pakninger til under portene på inntak manifold, og installere det på nytt. Installer distributør, og erstatte ventildekslene.

9 Fyll motor med fem liter motorolje gjennom påfyllingshullet på ett av ventildekslene.

Hint

• For best resultat, har maskinverksted som er hot tanking blokken installere veivaksel, kobler stenger og stempler for deg. De vil være i stand til å ringe det mye mer effektivt i et maskinverksted setting.
• Vær forsiktig så du ikke å score eller skraper sylinderveggene når du installerer stemplene. Trykk dem forsiktig, og ikke tvinge dem.