Hvordan å gjenoppbygge en 50cc Scooter Engine

Gjenoppbygging en 50cc scooter motor gir en sjanse til å erstatte alle deler som slites ned og kan føre til motorhavari, hvis du ikke tar vare på dem regelmessig. Dette inkluderer lagrene, olje sel og pakninger. Ved re-montering av enheten med jevne mellomrom, kan du erstatte og inspisere holdbare deler som trengs. Prosessen tar bare grunnleggende automotive verktøy tilgjengelig hos din lokale jernvarehandel, med noen spesialverktøy. Prosessen nedenfor forutsetter at motoren har blitt fullstendig demontert og delene rengjøres med løsemiddel for å fjerne gammel olje og grus.

Bruksanvisning

1 Kjøpe nye motorlagre, olje sel og motor case pakninger for 50-cc motor fra en scooter forhandler eller deler butikken. Sett lagrene i fryseren i kjøleskapet og vent i minst 30 minutter. Tenn et håndholdt propan lommelykt og varme opp en bestemt motor sak bærende sokkelen.

2 Grab en motor peiling fra fryseren (nå veldig kaldt) og raskt plassere den i varmet opp lageret socket. Bruk en skiftenøkkel kontakten matchende størrelse på lager diameter nøye hamre den kalde lageret inn i varm motor saken socket. Gjør dette samme prosedyre for alle lagrene som trenger installasjon.

3 Når motoren saken er kult igjen, setter en lager-holding låseringen med en låsering verktøy i lager kontakten (det er en spenning snap-ring). Sett tetningsringen for hånd ved siden av hvert av lagrene i samme socket (dette holder oljen fra rømmer motoren tilfeller). Sett veivakselen enheten i hovedlageret som er nå installert. Bruk en hammer og metall punsj pin for å tappe det veivakselen arm inn i midten av lageret.

4 Sjekk at spinn på veivakselen roterer korrekt ved å flytte veivakselen rundt sin lageret (se for motstand eller merkelig vinkel friksjon). Fest clutch eller foran drivhjulet (avhengig av motor design) til veivakselen arm som stikker ut av hovedlagerets motsatt side. Stram den ned med en sikring mutter og pipenøkkel. Sett bakakselen og utstyr montering på akselen inn i bakre hjullager. Trykk på det i tillegg.

5 Fest bakre tannhjul og girkasse til bakakselen. Stram det også med en pipenøkkel og bolt, skru den inn i bakakselen slutten. Før kjededrift over de bakre og fremre tannhjulene, hvis du bruker en kjededrift motor. Plasser kjeden justerbar inni motoren saken på sine anker bolter (de skru inn i saken der kjedet går rundt). Plasser dem til å ta opp slakk og stram ankerboltene med en pipenøkkel og pigger skru inn i motoren saken.

6 Plasser motoren saken pakning på motorblokken og lukke opp saken med motordekselet etter innlegging av kickstart pedal mekanisme i dekselet. Fest den med pedalen og bolt på utsiden ved hjelp av en halvmåne skiftenøkkel. Stram motordekselet med muttere og skiver på hver av motor case studs med en pipenøkkel.

7 Feste stempelet til veivakselen ved hjelp av en kryssbolt verktøy (den tvinger koblingsstiften gjennom stempelet og veivakselen ende), et nytt stempel lager, og låseringen verktøyet. Plasser sylinderen basen pakning på motorblokken. Smør innsiden av motorsylinderen og plassere den på motoren, forsiktig glir stempelet inn i sylinderen ved å klemme stempelringene. Skyv sylinderen til motorblokken. Sett sylinderlokket og skru det med muttere og skiver, med en pipenøkkel.

8 Plasser statorplaten på motoren hvor den sitter, som omgir veivakselen arm som stikker ut av motoren saken på svinghjulsiden. Fest den med skruer. Rute ledningene opp gjennom motoren kanalen på toppen av motoren tilfelle. Plasser svinghjulet på veivakselen når posisjonering woodruff tasten på veivakselen armen (dette tvinger svinghjulet til å spinne med veivakselen), omslutter statoren plate. Stram svinghjulet ned med en pipenøkkel og sikre mutter.

9 Sett tennpluggen inn i sylinderen lokket og skru det med pipenøkkel. Bruk en skrutrekker til å koble tenningen coil braketten og CDI enhet til baksiden av motoren. Route tennpluggkabelen fra CDI til sylinderen og sett hetten på tennpluggen. Forbered deg på å sette inn ombygd motoren i scooteren.