Hvordan å gjenoppbygge bilmotorer

Alle mekaniske systemer er utsatt for svikt på grunn av slitasje, uansett hvor godt konstruert eller produsert. Motorer inneholde metallkomponenter som gnis mot hverandre på store hastigheter. Dette skaper friksjon som til slutt vil erodere disse komponentene og forårsake motorhavari. Mens gjenoppbygge en motor er ikke nødvendigvis lett, er det mulig for en nybegynner, forutsatt at du følger de riktige prosedyrer og observere noen grunnleggende regler.

Bruksanvisning

1 Koble fra motorens ledningsnett, tubing kontakter, drivstoffsystemet, oljing og kjølesystemer, utslipp utstyr, eksosanlegg, inntak system og mekaniske tilkoblinger som gass og overføring kick-down. Ta masse bilder som du går, gjøre notater om hvert trinn og skrive dem i reparasjonshåndboken. Sett hvert sett med bolter og klemmer for hver komponent (eksempler er dynamo, starter, inntak manifold og eksosmanifolden) i en egen baggie og merke at baggie med en markør. Pakk chassis-side elektriske sele med maskeringstape for å lage en fane og merk deg plasseringen og funksjon av at kontakten på fanen tape. En liten bit av tid brukt her vil spare deg for mye forverring senere.

2 Ta av radiator, fjerne motor-til-girkasse og momentomformer / clutch bolter. Unbolt A / C kompressor og legg den til side. Fjern motoren med motor heis, sakte heve den til å fjerne eller koble fra ledninger og slanger som du gå langs.

3 Demontere motoren svært langsomt og metodisk, bagging og merking deler og bolter som du fjerne dem og ta bilder mens du går. Behandle denne prosessen mye som du ville en obduksjon, undersøke hver enkelt komponent for tegn på feil eller overdreven slitasje. Hold et øye for soting av tennplugger, ekstremt slitte lagre, rusk i bunnpannen, tungt scoret lagerflater, tette olje porter / kjølevann passasjer og ødelagte komponenter. Hold hver sylinder ventiler, valvesprings, holdere, vippearmer og støtstenger sammen og organisert i en liten skuff.

4 Send dine deler, inkludert blokk og topplokk, ut til din lokale maskin butikk å ha dem hot-tanket (renset i en kokende varm kjemisk løsning). Dette viktig skritt ikke bare renser olje og kjølevæske passasjer, det rids hele motoren oppbygging for å hjelpe til inspeksjon og montering.

5 Inspiser nyvaskede deler for feil. Mål veivakselen viktigste tidsskrift og stang tidsskrift diameter for å bestemme mengden av veivaksler slitasje. Hvis veivakselen er ute av spec så må du ha det maskinert for større lager. Gjenta måling og sammenligning av fremgangsmåten for sylinderboringene og kamaksel lagrene.

6 Scuff din sylinder borer med en honing stein på en drill, beveger seg opp og ned på middels hastighet til hver boringen tar på en serie av små kryss og tvers riper.

7 Installer de nye hovedlager i blokken din og strøk dem med motor montering glidemiddel. Installer veivakselen, til toppen hovedlagre og hoved caps og dreiemoment alt spec. Male stang tidsskrift diameter veivaksel med montering glidemiddel. Installer nye ringer på dine stempler og de beste Støttelager på din stenger og dypp stemplene i en tynn olje. Trykk stemplene i sine respektive boringer og dreiemoment stang peiling caps til spec.

8 Sett sammen din hoder med nye ventil-stammen sel. Du bør kanskje vurdere å ha din maskin butikk gjøre en tre-vinkel ventil jobb på ventiler og ventilseter før montering. Installer toppakning på blokken og installere hodet ved hjelp av nye bolter eller pigger.

9 Installer inntaket manifold og forgasser / injektorer, eksos manifolder / overskrifter, kamaksel (s), vippearmer, oljepumpe og pickup, bunnpanne, harmonisk balanserer, flex-plate / svinghjul, alle tilbehørs komponenter, tennplugger, tenningssystem og ledninger og alle sensorer og braketter. Du bør kanskje vurdere å erstatte alle sensorene på motoren med utskifting enheter mens du har det.

10 Prime oljepumpe i henhold til instruksjonene i manualen og installere motoren i omvendt rekkefølge. Se på dine referansebilder, dobbelsjekk merking på regelmessig basis, og bruker anti-seize compound på gjengene på eksos manifold bolter og tennplugger.

Hint

• Dette er en svært grunnleggende oversikt for motor ombygging; følge prosedyrene som er lagt ut i din reparasjonshåndbok til brevet.