Hvordan å drive med dårlig Shocks
Støtdempere er i bilen for en vesentlig årsak: for å holde bilen fra å bevege seg opp og ned på ujevnt underlag. Bad sjokk vil være merkbar, og du kan si de er feil hvis bilen har utvidet vertikal bevegelse etter en kul eller dukkert i veien. Hvis du har dårlig støt, er det første du bør gjøre er å fikse dem. Safety-messig, er det alltid smart ting å gjøre. Men hvis du er i en situasjon der du ikke har midler til å erstatte dem, og de er ikke helt borte, så kan du overleve kjører for en stund.
Bruksanvisning
Kjører trygt med dårlig Shocks
1 Identifisere nøyaktig hvilke sjokk er defekt, slik at du kan være klar over dem i svinger og i tilfelle noen ujevnheter i underlaget.
2 
Kjør på eller under fartsgrensen uansett hva veien du kjører på, fordi jo raskere du går, jo mer sannsynlig er det å bli påvirket av en endring i veien.
3 
Unngå jettegryter eller fall i veien, både for å beholde kontrollen over bilen og for å sikre sikkerheten til understellet.
4 
Bytter som er skarpe på et mye lavere tempo og, hvis mulig, unngå svingete vei.
5 
Gi deg selv mer tid og rom til å bremse, som biler med dårlige støtdempere generelt ta mer avstand å stoppe.
Hint
- En måte å teste dine støt og identifisere om de er dårlige, er å legge press på begge støtfangeren og la gå. Hvis bilen spretter et par ganger i stedet for å sette tilbake på plass på utgivelsen av trykket, så er det noe galt med dem. En annen måte å fortelle tilstanden til sjokk er under bremsing og akselerasjon. Hvis sjokk ikke er god, vil bilen dyppe frem mer enn normalt ved bremsing og slippe lavere bakover når påskynde.
- Også alltid ta bilen inn for en sjekk opp etter ca 25 000 miles med eller uten problemer. Det er alltid bedre å finne ut bil problemer før de fører til en ulykke.
- Kjøring med dårlige støtdempere er ikke en sikker ting å gjøre, så unngå det når det er mulig. Ikke bare kan du miste kontrollen over bilen og være involvert i en ulykke på egen hånd eller med en annen bil, kan du også risikere å skade mange andre deler av bilen. Selve handlingen av hoppende opp og ned setter mye stress på dekkene og kan føre til ujevn slitasje. Dette brå bevegelser kan også forårsake alvorlig skade på forskjellige deler av understellet, spesielt resten av bæresystem.