Hvordan å bryte i en Harley Shovelhead Motor

Den Shovelhead Motoren var en gang Harley-Davidson foretrukne motor og kan bli funnet på nesten alle V-twin-motor motorsykkel produsert av Harley-Davidson fra 1966 til 1984. Selv om Shovelhead - oppkalt etter spade formede rocker bokser på sidene av topplokk - til slutt ble faset ut av utseendet på Harley Davidson Evolution motor, har sin design og arv tiltrukket seg en verdensomspennende følgende. I dag er det Shovelhead motoren fortsatt tilgjengelig som en ettermarkedet reproduksjon; mange av de opprinnelige Harley-inne motorer, men er fremdeles i drift. Dessverre, eldre motorer ofte krever en fullstendig gjenoppbygging for å være brukbart, effektivt gjør det en ny motor. Før hver type motor kan plasseres i aktiv tjeneste, må det bli "brutt" for å unngå for tidlig motorsvikt i fremtiden.

Bruksanvisning

1 Parkere motorsykkelen på sin side stå og plassere en butikk fan enten rett foran eller langs siden av motoren. Velg den høyeste fan innstillingen og lede luftstrømmen på motoren sylindere.

2 Trekk tennplugg ledninger av begge tennplugger. Følg tennplugg ledninger til tenningen coil, trekk ut tenningsspole fra motorsykkelen ledningsnett. Skru tennpluggene fra topplokk, ved hjelp av en skralle og en tennplugg socket.

3 Fjern den øverste enden olje skjermen plugg, på høyre side av motoren under den bakre sylinder pushrod cover, med en skrutrekker eller en skralle. Slå på tenningen og skifte til nøytral. Trykk på startknappen og hold den på plass i fem sekunder for å starte motoren, slipp deretter knappen. Gjenta til oljen er synlig over toppen slutten olje skjermen.

4 Skru den øverste enden skjermen pluggen på plass. Trykk og hold på startknappen i fem sekunder for å sirkulere oljen gjennom motoren, slipp deretter knappen. Gjenta fem ganger, og slå av tenningen. Skru tennpluggene på plass og stram pluggene til 18 til 28 fot-pounds, med en momentnøkkel. Skyv tennplugg kablene over tennpluggene, og deretter koble coilen til motorsykkelen ledningsnett.

5 Åpne og lukke gasshåndtaket helt to ganger for å injisere drivstoff inn i motoren gjennom gasspedalen pumpe, deretter tilbake gasspaken til helt lukket stilling.

6 Steng choken og starte motoren. Juster tomgangsturtallet til 1200 rpm, ved hjelp av forgasseren stoppskruen. Åpne og holder gassen for å øke motorhastigheten til 2000 til 2600 rpm i 15 sekunder, så la motoren gå på tomgang. Stopp motoren etter to minutter og la den avkjøles i 30 minutter. Gjenta dette trinnet to eller tre ganger.

7 Ta motorsykkelen for en kort prøvetur og opprettholde et turtall mellom 2400 og 3500 rpm så mye som mulig. Bo i en så lav utstyr som mulig for å unngå lugging motoren under prøvetur. Unngå trafikkerte veier og stor trafikk. Sjekk motoroljelekkasjer ved endt prøvetur.

Hint

• Endre Shovelhead motor olje etter de første 500 miles av bruk for å fjerne metallspon og andre forurensninger opprettet under innbruddet prosess.
• Ikke overopphete motoren under innbruddet prosess. Sterk varme buildup kan permanent skade motoren stempler. Hold en fan pekte på motoren for å kjøle topplokk mens motorsykkelen står stille.