Hvor er overføring Dipstick på en 2004 BMW 325i ligger?

BMW har god grunn til å ha tro på sin engineering. Mens Saab brukes til å gjøre mye for å ha vært "født fra jetfly," BMW drevet ikke bare den første operative jagerfly, men et stort antall fantastiske krigsmaskiner før og siden. Mesteparten av tiden den slags velbegrunnet tillit lønner seg i form av flotte biler og en god kundeopplevelse - mesteparten av tiden.

Kontroll Transmission Fluid

BMW ønsker å offisielt informere deg om at sendingene ikke lekker. BMW vil at du skal vite at sendingene ikke bruker væske, krever ikke væske endringer for "levetid på bilen", og at du har ingen grunn til å rote rundt med sine perfekt konstruert girkasser til en eller annen grunn, noensinne. Ingeniørene i Bayerische Motoren Werke AG er fornærmet at du skulle tro at deres definisjon av "levetiden på bilen" er en helt vilkårlig og meningsløst begrep som innebærer bare at "Zee auto vill vare så lenge som vee si det vill vare."

Oversettelse: Den E46 chassis har ikke en overføring væske peilepinnen, fordi BMW sier væsken vil aldri lekke, vil vare "levetiden på bilen", og aldri trenger å bli kontrollert. Skulle du noen gang ulydig tyskerne og bestemmer seg for å holde bilen forbi sin udefinert "levetid", kan du endre væske ved å spyle gjennom overføring kjøligere linjene hver 50.000 miles. Hvis bilen allerede har mer enn 100.000 miles på den, ikke helt skylle den gamle væsken ut for ny væske, eller du risikerer steking sendingen.

Nå ... stoppe får vott zee BMW girkasse, dumpkopf!