Hvor er IAT Plug på en 96 Honda Accord?

I 1980- og 1990-tallet, Honda - sammen med mange japanske produsenter - utviklet litt av et rykte for høyteknologiske kontroller kjøretøy. Noen vil kanskje krittreservoar det opp til en enkel manifestasjon av japansk technophilia, men Honda har aldri vært en å komplisere ting bare for å komplisere dem. Datakontroll lov Honda til å bygge biler som gjorde hva Honda har alltid gjort best: gir utmerket effektivitet, lave utslipp og brukbar ytelse i en liten pakke. Det er en flip side til det, men siden hver kritisk sensor er en potensielt kritisk svikt punkt. Men på Accord base firesylindret motor, erstatte IAT er ikke vanskelig.

Bruksanvisning

1 Identifiser IAT sensor. Det er på inntaket manifold - den store, sentrale luftkammer som leder luft inn i motoren etter spjeldhus. Det er på det øverste iden av inntak, peker mot brannmuren.

2 Koble fra sensorens elektriske tilkoblingsorgan. Bruk en skiftenøkkel til å ta tak i hex-head base rundt sensoren og skru det av.

3 Pakk gjengene på den nye sensoren med en dobbel-lag med Teflon tape. Skru sensoren inn i manifolden for hånd.

4 Snug sensoren ned med en skiftenøkkel før det er helt på plass og vil slå lenger. Unngå over-stramme sensoren; du trenger bare nok trykk til å sete sensoren og komprimere Teflon tape.

5 Sett sensoren i, starte bilen og ta det for en prøvekjøring. Hvis check-engine lyset ikke slår seg av etter noen minutter, kjøre bilen til din lokale kjede auto deler butikken og be om å bruke OBD-II-kode skanner. Bruk skanner å fjerne lagrede diagnosekoder; vil du sannsynligvis nødt til å fjerne kodene selv, siden de fleste butikker ikke vil gjøre det for ansvar grunner.