Hvor å Test en Idle Air Control Sensor

Tomgangs luft regulatoren, også bare kjent som IAC ventilen, fungerer akkurat som en inaktiv luft skrue brukes til å jobbe med eldre biler. Men i motsetning til justeringsskruen, IAC er stadig å gjøre små justeringer til bilens tomgang for å holde det innenfor produsentens spesifiserte turtallsområdet. Over tid kan det IAC ventilen bli tilstoppet, eller dens motor kan rett og slett slutte å fungere. Denne feilen fører til at bilens inaktiv til å bli ustabil til tider. Du kan teste hvileluftkontrollventil i omtrent en time, med en assistent hjelp.

Bruksanvisning

1 Åpne bilens panser. Trace luftinntaket røret mot motoren til du kommer til spjeldhus. Spjeldhus er den metallkomponenten som kobler inntak tube til motoren.

2 Bruk en Phillips-skrutrekker for å fjerne tomgangsluftkontrollventil. Tomgangsluftkontrollventil er liten elektrisk komponent festet til spjeldhus.

3 Be assistenten å vri nøkkelen til "On" posisjon, men ikke for å starte bilen. Observer stempelet på slutten av IAC ventil; se om den beveger seg inn eller ut når nøkkelen vris til "On" posisjon. Bevegelsen av dette stempelet betyr at IAC ventilen fungerer som den skal; mangel på bevegelse betyr at ventilen er enten fast eller IAC ventilens elektriske motoren har sviktet.

4 Plasser butikk fille under IAC ventilen. Spray innsiden av IAC ventilen med forgasser renere hvis IAC ventilen stempelet ikke flytte i trinn 3. forgasser renere vil fjerne tjære eller annet rusk som kan føre til at IAC ventilen stempelet til å feste.

5 La IAC ventilen tørke, deretter gjenta trinn 4. Skift ut IAC ventilen hvis stempelet fremdeles ikke beveger seg når nøkkelen er i "On" posisjon.