Hvor å Fastsette kaldstartproblemer på en Audi TT

På grunn av fallet i temperatur og endringer i luftfuktighet som kaldt vær kan bringe, kan det hende at Audi TT oppleve problemer med å starte opp i kaldt vær. Feilsøking årsaken til disse problemene kan bli tidkrevende med mindre du vet de vanligste problemene som de fleste motorer erfaring i kaldt vær. Mens en jump start kan ofte løse de fleste kaldstart problemer, det er andre enn batteriet som kan føre til problemer deler.

Bruksanvisning

1 Hoppe starte Audi TT ved å åpne motorrommet og koble batteriet til batteri av en annen bil som kjører. Den røde genseren kabel vil koble til den positive terminalene på hvert batteri, som vil bli indikert med et "+" tegn, mens den andre hopp kabel, oftest svart, vil bli koblet til den negative terminalene på hvert batteri. Slå TT tenningen til tilbehørs posisjon mens den er koblet til den kjører bilen og la batteriet få en kostnad i noen minutter før du prøver å starte din TT.

2 Kontroller tennspoler av din Audi TT ved å åpne panseret og fjerne plastmotordekselet. Det er en coil for hver sylinder av motoren din, og de alle sitte i en rad, over hver motor sylinder. Slå på TT motor og trekk hver coilen én etter én før du setter den over tennpluggen igjen. Hvis det ikke er klikking, eller gnist, som kommer fra bunnen av tennspolen, så vil det må skiftes ut. nok problemer starter i ekstrem kulde og en defekt tennspolen kan bare forverre problemet motoren din har. Ved å erstatte tennspolen, kan du løse noen kaldstartproblemer.

3 Kontroller tennpluggene under hver av tennspoler. Hvis det er en svart og grå, sot-lignende stoff som strøk tennplugg, kan tennplugger være årsaken dine problemer. Skifte defekte tennplugger kan bidra til å løse sylinder misfires ofte oppdaget under kaldstart av din Audi TT motor.

4 Ta med din Audi TT til en lisensiert verksted eller forhandler og få dem teste flyt av drivstoff sprøytebrukere. Drivstoff sprøytebrukere er ansvarlig for å levere riktig mengde drivstoff som skal forbrennes ved hver motor sylinder. Over tid kan sprøyte blir skitne og tett, noe som kan påvirke deres evne til å fordele drivstoff til alle dine TT sylindere. Rengjøring eller erstatte skitne eller tette dyser kan løse kaldstartproblemer som kan være forårsaket av en utilstrekkelig mengde drivstoff blir levert til motoren.