Hvor å Endre utgang bak Seal på en NP208

NP 208 overføre saken er en full-time enhet som festes direkte til baksiden av automatgir på en firehjulstrekk kjøretøy. Full-time betyr at bilen har firehjulstrekk til alle tider. NP 208 har en innebygd differensial som gjør at for- og bakaksel for å flytte på ulike hastigheter på fortauet. Når drevet off-road, har det en "lock" funksjon som låser foran og bak aksler sammen for bedre trekkraft. Det kan bli funnet på ulike Chevrolet, Dodge, Ford, og Jeep produkter fra 1980 til 1988. En dårlig utgang bak forseglingen vil tillate smøremiddel å lekke ut der bak drivakselen møter overføre saken. Glidemiddel tap kan selvfølgelig skade enheten.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant, asfaltert underlag. Sett giret i parken, og sett på parkeringsbremsen. Bilen bør være høy nok av bakken, slik at du ikke trenger å bruke en jekk og bukker for å få reparere. Hvis du vil ha ekstra klaring, heve fronten på bilen med en jekk og støtte med jack stands.

2 Bruk en fastnøkkel til å fjerne boltene fra u-joint stropper hvor drivakselen kobles til utgangen åk på overførings saken. Fjern stroppene. Trekk universalledd og drivaksel ut av åket. Knyt en del av ledningen til rammen. Bind den andre enden til drivakselen for å holde det ut av veien.

3 Bruk en skralle og kontakten for å fjerne utgangs åk mutter og skive fra sentrum av åket. Male et merke på den utgående akselen og åk med white-out. Dette vil tillate deg å installere åk i sin opprinnelige posisjon. Trekk åket fra den utgående aksel. Utgangen forseglingen er nå utsatt. Bruk en flat skrutrekker til å lirke ut den gamle pakningen.

4 Spray deler renere på en butikk fille og rengjøre området i overføring tilfelle hvor forseglingen passer.

5 Coat utenfor kanten og innsiden leppe på den nye pakningen med et tynt lag med universalfett.

Monter den nye tetning mot overføre saken. Plassere en stor kontakt som er så nær opp til størrelsen på den utvendige diameter av tetningen som mulig. Trykk på baksiden av kontakten med en hammer for å drive forseglingen inn overføre saken.

6 Spray deler renere på en butikk fille og rengjør den ytre overflaten av åket. Legg en tynn film av alle formål fett på åket. Linje opp merkene du malt på åket og utgående aksel og skyv åk på akselen, være forsiktig for ikke å skade kanten på ny pakning.

7 Installer skive og mutter på åket. Bruk en momentnøkkel og socket å trekk til mutteren til 110 fot-pounds. Monter u-joint og drivakselen tilbake i åket. Installer festeremmer og bolter. Stram boltene. Hvis bilen er på bukker, heve fronten med en jekk, fjerne bukker og senke bilen til bakken.