Hvor å Endre Broken kabelsko

Dekkene og felger på alle biler er holdt av ører og hale nøtter. Dekket glir på øret, og dekket er strammet ned av lug mutter. Når det en slepe bryter eller kommer ut av øret hullet, må du bytte den. En brukket slepe kan legge for mye press på de andre kabelsko og føre dem til å bryte. En ødelagt knast er farlig og kan forårsake at hjulet løsner mens du kjører nedover veien.

Bruksanvisning

1 Flytt bilen til et plant underlag, hvis det er mulig, og slå av motoren.

2 Jack enden av bilen opp hvor den brutte knasten er plassert. Plasser bukker under rammen av kjøretøyet på begge sider. Pass på at jack stands er jevnt og sikkert på plass.

3 Fjern dekk som har den ødelagte skoen. Fjern lug nuts ved å skru dem mot klokken. Trekk dekket ut av bilen. Sett dekket til side.

4 Finn den bakre av den ødelagte slepe å se om du vil ha plass til å hamre den nye tappen på plass. Hvis ikke, må du fjerne bremsekalippernes. Gjør dette ved å fjerne de to Allen-skruene som holder bremsekalippernes på plass. Ta en flat skrutrekker og hold den mellom bremsekalippernes og bremseklossene. Lirk bremseklossene sammen. Skyv bremsekalippernes av bremsen rotoren.

5 Finn boltene på forsiden av bremsen rotoren. Bremse rotoren vil ha enten to boltene som holder rotoren på plass eller to gjengehull. De fleste biler har bare to boltene som holder rotoren på. Fjern disse boltene med en skralle og en stikkontakt, og skyv rotoren fra navet. Hvis rotoren har gjengehull, finne riktig størrelse boltene som samsvarer med gjengehull. Skru til boltene i. Som du skru, vil bremse rotoren sakte kommer av.

6 Fjern brutt lug ved først å sjekke for å se hvor mye av øret er brukket av. Hvis det fortsatt er en betydelig mengde av tappen som stikker ut, hammer tappen ut med en håndholdt slegge. Hvis tappen har brutt selv med navet, bruk en kjørner i sentrum av den ødelagte lug, så hammer lug ut. Tappen vil være sta, så treffer tappen holdent på senteret før det kommer ut av baksiden av navet. Bruk den samme prosessen for å fjerne eventuelle andre ødelagte ører.

7 Skyv den nye skiven over nye lug, og justere den nye slepe opp fra baksiden av navet. Line opp rillene på tappen med sporene på innsiden av lug hullet. Hammer lug rett innover med slegge inntil knasten stopper mot baksiden av navanordningen.

8 Sett bremse rotoren tilbake på hub montering, og stramme bremsen rotoren igjen. Skyv bremsekalippernes tilbake over bremsen rotoren, og sett de to boltene som holder bremsen caliper på plass. Trekk til bremseklosser.

9 Skyv dekket tilbake på ørene, og skru lug nuts på ørene. Trekk til hjulmutrene. Jack bilen tilbake opp og fjern bukker. Senk bilen tilbake til bakken.

10 Pumpe bremsene slik at bremsene tilbakestilt til bremsen rotoren. Prøvekjøre bilen, og sett bilen i park. Sett lug skiftenøkkel tilbake på lug mutter og se om øret er fortsatt stramt. Hvis ikke, stramme lug mutteren til slepe stopper snu.

Hint

• Du må kanskje snu lug mutter på den nye slepe mer enn de andre slepe nøtter. Hvis den nye knasten ikke er hamret inn på baksiden av navanordningen hele veien, vil det føre til slakk, og den nye knasten må strammes ned mer enn resten av knastene inntil den slutter å rotere.
• Bruk vernebriller ved hamring på stål eller metall.