Hvilken type Overføring er i en 1999 GMC Safari?

I teorien, i det minste, de GMC Safari og Chevy Astro tvillingene var konkurrenter til Dodge Caravan og sammenlign Toyota van. Men det er faktisk gjør det en bjørnetjeneste; fra sin chassis til sine motorer til sine sendinger, GMC var alltid, bokstavelig talt, en lastebil-basert "mini-van." Med passasjer egenskapene til en liten varebil og sjelen til en S-10, Safari var en klar ære til sin navnebror.

Overføring

Den forvirrende ting om shopping for en Safari eller Astro overføring er at den virkelige overføringen er ofte selges sammen med sine - noen ganger utskiftbare - forgjengere. Den første forgjengeren var 700R4 automatisk overdrive, en 1982 utviklingen av den gamle skolen TH350 og TH400 tre hastigheter. I 1990 ble det 700R4 omdøpt til 4L60, men forble mekanisk uendret frem til 1993. I år, fikk et elektronisk valvebody for datastyrte skiftende, og ble den 4L60-E. Annet enn den flyttbare elektriske valvebody, disse tidlige 4L60-Es var identisk med tidligere modeller, og dermed til 700R4 overføring.

1999 Safari brukt en nesten helt annen enhet også - forveksling - kjent som 4L60-E. Denne oppdaterte overføring debuterte i 1996 bak 4,3-liters V-6 motor, men ved 1998 hadde helt erstattet den gamle 4L60-E. Sen-modellen 4L60-E-sendinger er kjent som noen av de fineste og sterkeste av rasen. Den "nye stil" 4L60-E i 1999 GM lastebiler er umiddelbart gjenkjennelig fra tidligere enheter av sine seks-bolt, hex-formet bakre adapterflensen - hvor det bolter til enten tailshaft eller å overføre saken i all-rulle drivverk. Tidligere modeller hadde fire-bolt, firkantede adapter flenser.