Hva gjør en EPC Transmission Switch Do?

Den elektroniske trykkontroll (EPC) overføring Bryteren styrer EPC enhet, som regulerer det hydrauliske trykket i din automatgir. Forskriften tillater overføring til å endre sin motstandsnivåer når motoren begynner å jobbe hardere. Med større press, motoren må jobbe hardere for å skifte gir, noe som hindrer den fra å kjøre opp mot sin redline. Omvendt, når motoren er under belastning, blir trykket redusert ved EPC slik at motoren virker mindre på å måtte flytte overføringstannhjulene og kan bruke sin energi til å flytte lasten.

automatiske girkasser

Innenfor automatgir er det en clutch (eller to clutcher i tilfelle av en dobbel clutch girkasse) som engasjerer girene (antall tannhjul vil avhenge av merke og modell av bilen). Hydraulisk trykk presser clutch frem og tilbake. Trykket reguleres ved hjelp av en hydraulisk pumpe og endre fjæringsgraden på en solenoid.

EPC Solenoid

EPC solenoid (en elektrisk flyttet diafragma) blør av press fra sendingen, og dermed øke mengden av arbeid hydraulikkpumpen har å gjøre for å skyve eller dra clutchen. Dette reduserer overdreven blødning innvendig hydraulisk trykk for å hindre skade på innsiden av transmisjonen. Mens det kan virke selvmotsigende å bevisst øke arbeidet en motor har å gjøre, er målet å holde motoren i sin powerband. En powerband er en rekke omdreininger per minutt (RPM), hvor en motor gir best resultater. Ved å gjøre motoren arbeide mer for å pumpe hydraulikken, fører til at EPC solenoid motoren å kunstig holde seg innenfor sin powerband.

modifikasjon

EPC overføring bryteren er normalt ikke tilgjengelig for bruker. Bare mekanikk eller yrkessjåfører bør endre EPC bryterinnstillinger. Bryterne er modifisert for å øke eller minske motstanden av solenoiden, slik at det åpner ved forskjellige innstillinger. EPC overvåker luftstrømmen som kommer inn i motoren, turtallet og gass.

tilgjengelighet

På eldre biler EPC-bryteren kan endres med en skrutrekker, men mange eldre biler rett og slett ikke tillate denne bryteren til å bli endret. Det er veldig lett å skade bilen din ved å endre disse innstillingene, enten ved å ha for mye press og blåser ut veggene i overføring eller ved å ha for lite og forårsaker clutch å sette seg fast i gir. På nyere biler EPC-bryteren er programvarebasert, som betyr at du trenger spesifikk diagnostisk utstyr å kommunisere med bilens datamaskin.