Hva gjør Crank Sensor gjøre i en 2000 Nissan quest?

Veivakselen posisjon sensor er trolig den mest vitale sensoren på de fleste motorer, i at det er den eneste som motoren absolutt ikke kan fungere uten. Men i andre motorer, de som også bruker en kamaksel posisjon sensor, kan ta sveiv sensor en baksetet til cam sensoren i form av motorfunksjon.

Crank Basics Sensor

Veivakselen posisjon sensor er egentlig en hyper-turteller som forteller datamaskinen der veivakselen er i sin rotasjon og hvor fort det er å spinne. Veivakselen posisjon sensor er en Hall Effect Sensor. Halleffekt består av en stasjonær magnet på motorblokken, en spennings spiral rundt eller nær magneten og en tannhjulslignende reluctor hjul i nærheten. Når drevtennene går inn i magnetfeltet, de frembringer en elektrisk strøm i ledningen, som datamaskinen registrerer. I søken sensorens tilfelle blir spolen og magneten integrert i sensoren selv, i motsetning til ved bruk av en separat spole og magnet montasje.

Crank Sensor Funksjon

Mens mange motorer stole kun på veivakselen posisjon sensor, stoler Quest motorstyringssystem primært på kamaksel posisjonssensor for å bestemme roterende montering posisjon og rpm. Kammen sensoren er en optisk enhet, som bruker en LED lasersender og en rotorhjul med lameller kuttet i den. Den optiske kam føleren er langt mer nøyaktig enn den magnetiske sveiv sensoren. Så, er det sveiv sensor egentlig bare en backup til cam sensor, som brukes til å dobbeltsjekke sine opplesninger; den oppdager svingninger i turtall for å hjelpe datamaskinen bedre diagnostisere motorproblemer.

Plassering og Initial Testing

Du finner veivaksel posisjon sensor på forsiden av overføringen bellhousing, rett ved siden av motorblokken. Som du ser ned i motorrommet, kan du se den ved siden av høyre radiatorslangen. Du kan teste veivaksel posisjon sensor ved å koble den og sondering sine sensorledninger med et digitalt multimeter sett å lese i ohm. Med motoren av, bør sensoren sjekke inn på mellom 512 og 632 ohm motstand.

Tilleggs Kontrollere og skifte

Veivakselen posisjon sensor er lett å fjerne og erstatte; den er festet til transmisjonskassen med en eneste bolt. Fjern det bolt, trekker sensoren ut og kjøre din motstand test igjen med sensoren av motoren bare for å være sikker. Inspiser spissen av sensor for chips og sprekker. Hvis det mislykkes ohm test eller er sprukket eller sprukket, må du installere en ny sensor og stramme bolten for hånd.