Hva er ledeplatene i en motorsykkel lyddemper?
En motorsykkelens eksosrøret er avhengig av en spesiell enhet som omfatter en rekke av kamre eller rør for å nøytralisere duren av brukte forbrenningsgasser som de kommer ut av motoren. Denne anordning kalles en ledeplate og er vanligvis finnes i en av to former: kamret ledeplater og absorpsjons-ledeplater. Mange eksosanlegg leveres som originalt utstyr for en moderne motorsykkel er utformet med et kammer-stil baffel. Markedet ytelse systemer vanligvis benytter en absorpsjon-type dempe.
Hensikt
En ledeplate primære rolle er å redusere intensiteten av motorsykkelens eksos, lydbølgene som genereres ved forbrenningen i motoren. Uten en ledeplate på plass, kan det eksos notat av en motorsykkel være farlig høyt og kan til og med skape juridiske problemer hvis maskinen brukes på gata.
Chambered Bafler
En kamret lede er sammensatt av en rekke avdelinger der lydbølgene må passere gjennom før du går ut av lyddemperen. Som lydbølgene beveger seg inn i kammeret, blir de reflektert tilbake på neste sett av lydbølger, som effektivt opphever en liten prosentandel av lyden før de går inn i det neste kammeret. Dette fortsetter til den reduserte lydbølgene avslutte skjerf.
absorpsjon Bafler
En absorpsjon ledeplaten er oppbygget av en indre kjerne av lufte eller perforert stålrør som strekker seg ned langs lengden av lyddemperen. Denne indre kjernen er viklet i en isolert glassfiber matte kalt pakking. Når avgassene inn i den indre kjerne, lydbølgene passerer gjennom lamellene eller perforeringer og er absorbert inn i pakningen. De resterende lydbølger exit gjennom lyddempere utløp.
Flyttbare Bafler
I tillegg til det perforerte indre kjerne finnes på de fleste markedet lyddempere, flyttbare ledeplater er tilgjengelige for ytterligere å redusere en motorsykkels eksos. Ledeplatene er vanligvis konstruert av en kort lengde av perforert stålrør som er satt inn i lyddemperens utløp og sikret med en liten skrue. Selv om de ikke er så effektive for å redusere intensiteten av en eksos som andre former av ledeplatene, er disse mindre ledeplatene hatt en viss suksess i quieting de rette rør eksosanlegg som ofte sett på cruiser motorsykler.
Fordeler og ulemper
Mens bafler tillate den gjennomsnittlige motorsyklisten å ri gjennom byen uten å forårsake alarm eller tiltrekke seg oppmerksomheten til lokale politimyndigheter, de kan rane motorsykkelen sin ytelse evner. På grunn av sin utforming, kammer-type bafler er mye mer restriktiv, hindrer avgassene fra å tre ut så jevnt og hurtig som mulig. Skifte lager kamret skjerf med en ettermarkedet absorpsjon-stil skjerf retter eksosstrømmen, noe som gir en økning i kraft. Opprettholde en absorpsjons-type lyddemper er også mye enklere, siden deres konstruksjon tillater regelmessig utskifting av den indre emballasje. Motsatt er fullstendig utskifting den eneste levedyktige alternativet for en skadet kamret lyddemper.