Hva er forskjellen mellom en 3 Plate og en 5 Plate Clutch?

Clutch mekanismene er komplekse aggregater av mange deler som får biler rullende og bytter hastigheter. Delene omfatter en kabel, lagrene, i det minste en clutchplaten, en gaffel og en plate som er forbundet med clutchpedalen, kalt en trykkplate.

Funksjon

Koblinger har flere plater, inkludert clutchplatene. Disse platene er sirkulær og mesh på tannhjul på svinghjulet. Drivakselen kobles til svinghjulet, som begynner å snu når motoren starter. Clutchplaten må være frikoblet fra svinghjulet når motoren starter eller bilen vil sjangle. I en bil med automatgir, er clutchplaten (e) ut når motoren startes. I manuell overføring biler, må sjåførene sette giret i nøytral for å unngå lurching.

Tre Plate og fem Plate Clutch Systems

Antallet plater i et koplingssystem endrer mengden av friksjonen som finner sted mellom platene og svinghjulet. Tre plater gjøre overgangen av tannhjul litt mykere enn en plate, og clutcher med fem plater er jevnere fortsatt.

betraktninger

Uten clutchplatene, vil motoren være koblet direkte til den overføring, som er forbundet til hjulene. Bilen vil alltid være i bevegelse fremover, fordi makt vil alltid være i ferd med å bli overført til hjulene. Clutchplatene koble denne overføringen.