Hva er fordelene med seks stempel calipers?

I hodet på de fleste auto-entusiaster, er større alltid bedre. At logikk strekker seg til tall, så vel som kanskje er grunnen til at racing-style seks kalipere har kommet til å okkupere stedet en gang holdt av fire stempel bremsekalipere, og to stempler før det. For å være sikker, de er en forbedring i forhold til en enkelt-stempel brake caliper, men på hvilke måter de utkonkurrere aksje calipers kan komme som en overraskelse.

Økt Stopping Power

Denne oppfatningen er litt misvisende, siden om seks kalipere faktisk redusere bremselengden er mer en funksjon av caliper væskevolum enn noen antall stempler det måtte ha. Likevel, er en stor fordel med seks kalipere at de fleste design er fast (i motsetning til skyve), så de trykker på bremsen rotoren fra begge sider. Denne funksjonen gjør mer press for å overføre fra væsken til bremsekloss, som kan stoppe bilen i en kortere distanse. Men noen økt bremseeffekt at seks kalipere mulig er bare tilfeldig. Mesteparten av bremsesystemets kraft er hentet fra størrelsen på hovedsylinderen og bremsekloss materiale.

Større bremseklosser

Seks stempel calipers spre bremsebelastning ut over et større område, noe som betyr at de kan bruke større bremseklosser enn en enkelt-stempel caliper. Den bremsekloss økte arealet er hva som faktisk gjør det mulig for kortere bremselengden ettertraktet av bremse tunere.

Redusert Pad Wear

En enkelt slider-stil bremsekalippernes en tendens til å legge press ujevnt til puten overflate. Dette fører til ujevn slitasje på lager stil bremseklosser under tung bruk, noe som pleier å bære langs forkanten før noe annet. Fire av de seks større stempel kaliber største stempler er plassert over puten ledende og bakre kanter, pressing og jevnt økende pute liv. Dette kan være til stor nytte for tunge veien-racing og utholdenhet racerbiler, som kan gå gjennom et sett med pads gang i timen.

Skarpere Brake Response

Seks stempel calipers tendens til å gi bremsesystemet en skarpere og mer lineær respons av to grunner. Først bruker sin mindre samlet stempelareal mindre væske enn én stor stempel funnet i lager-stil calipers, noe som betyr at bremsepedalen må reise mindre avstand å bruke dem fullt ut. Dernest høy kvalitet "mono-blokk" calipers flex mye mindre enn aksje enheter; caliper flex på lager enheter kan absorbere en merkbar mengde bremsekraft og reise.