Hva er en Rear Differential?

En bilens bakre differensial er ansvarlig for distribusjon av lik dreiemoment til hjulene. Moment måler hvor mye en kraft som virker på et legeme forårsaker at kroppen til å rotere. Det er viktig å fordele momentet i et kjøretøy; ellers noen hjul ville få mer makt enn andre.

Ordning

En differensial er en intrikat arrangement av tannhjul. Ringen gir og "side" tannhjul i differensial motta inngangseffekt (fra inngående aksel) generert av bilens motor, og begynner å spinne på venstre og høyre utgående aksler.

Nødvendighet

Differensialer er nødvendig fordi når biler slår hjørner, noen hjul må rotere mer enn andre. Hvis en bil gikk alltid rett, vil bilens driv fungere like bra som en bakre differensial.

Åpne Differential Type

Den åpne differensialtypen er den enkleste. Men det største problemet er at når et hjul glipper og den andre beholder trekkraft, vil all strømmen gå til slipping hjulet. Dette betyr ett hjul spinner raskt og den andre forblir stasjonær.

Limited Slip Type

Differensialbrems, slik som clutch-type og låse-type, er i stand til å unngå problemet med den åpne typen forskjellene ved å opprettholde hastighetsforskjellen mellom hjulene.

Aktiv Differential Type

I en aktiv differensial system, er momentfordelingen basert på verdier - for eksempel vinkel og akselerasjon - fra elektronisk kontrollerte systemer.