Hva er en pneumatisk dekk?

De fleste av dekkene man kommer over i den moderne verden ville bli betraktet å være pneumatisk. Historien om pneumatiske dekk starter kort tid etter starten av å bruke gummi for å gi en mer dempet kjøring for motorsykler. Den moderne transportsystem vil ikke fungere uten moderne luftfylte dekk.

Definisjon

En ordbok definisjon av en pneumatisk dekk er "et dekk laget av armert gummi og fylt med komprimert luft, som brukes på biler og sykler, etc." At definisjonen passer nesten alle dekk på biler, lastebiler, sykler, motorsykler, busser og fly.

Historie

De første dekkene var jernbånd rundt tre hjul. Dekk laget av solid gummi kom i bruk i midten av det 19. århundre. Ire John Dunlop er kreditert med å finne opp og patentering den første vellykkede pneumatiske dekk med sin indre-tubed sykkeldekk. Dunlops 1888 patent brukte begrepet "pneumatiske" for første gang.

Michelin brødrene André og Édouard, var de første til å bruke luftfylte dekk på en bil i 1895. Deres selskapet til slutt ble en ledende produsent av dekk. Goodyear Tire Selskapet ble startet i 1898. Firestone Tire & Rubber Company var den andre USA dekk selskapet i 1900.

Funksjon

For første halvdel av det 20. århundre, ble pneumatiske dekk laget av armert lag av ledningen eller sjiktene dekket med gummi med et dekkmønster for trekkraft. Sjiktene ble lagt en vinkel eller skjevhet å gi styrke til dekket og definere sin form. Disse "skjevhet ply" dekk kreves en gummi slange for å holde lufttrykket.

Radialdekk, med sjiktene som kjører på 90 grader over hele dekket kroppen ble oppfunnet av Michelin i 1948, men gikk ikke i utstrakt bruk i USA før på slutten av 1970-tallet. Radialdekk gir lengre levetid og bedre drivstofføkonomi. De er også av «tubeless" design der dekket danner en lufttett forsegling sammen med hjulet og ingen indre røret er nødvendig.

Betydning

Pneumatiske dekk er nå i en slik utbredt bruk begrepet "pneumatiske" er sjelden brukes når man diskuterer luftfylte dekk. Siden oppfinnelsen av pneumatiske dekk transportsystemet i USA har gått fra en avhengig av jernbanen for transport av personer og produkter til et system av utdanningen motorveier som brukes av biler og lastebiler for å flytte rundt i landet.

Potensielle

Pneumatiske dekk har vært i bruk i mer enn 100 år. Nå selskaper leter etter alternativer til luftfylte dekk. Resilient Technologies Co. av Wausau, er Wisconsin arbeider på ikke-pneumatisk dekkteknologi for det amerikanske militæret. Hæren er på jakt etter ny dekkteknologi som vil overleve påkjenningene fra kamp.