Hva er årsakene til unormal dekkslitasje?

Selv om dekkslitasje er et normalt resultat av langvarig kjøring og bruk dekk, er unormal dekkslitasje atypisk og kan redusere funksjonalitet og levetid av et bildekk. Det er en rekke årsaker til unormal dekkslitasje.

Lavt dekktrykk

Lavt dekktrykk fører til et dekk til å bule og negativt påvirker hvordan dekket maskene med bakken. En feil oppblåst dekk utvikler økt rullemotstand og friksjon som et kjøretøy drevet, noe som fører til ekstra belastning å utvikle seg på slitebaner, noe som over tid kan føre til akselerert dekkslitasje i tillegg til unormal dekkslitasje mønstre. Lavt dekktrykk er en av de vanligste årsakene til unormal og tidlig dekkslitasje.

slitte støtdempere

Foruten å stabilisere bilens ride, støtdempere bidra til å holde en bilens dekk stabilisert og plantet godt på bakken, noe som bidrar til å normalisere dekkslitasje og bedre dekk kontakt med bakken. Slitte støtdempere kan skape unormal dekkslitasje ved å destabilisere et dekk og la overdreven up-and-down dekk bevegelser til forekomme, spesielt i ulendt eller humpete terreng. Også, som støtdempere slitasje, de mister sin evne til adekvat utjevne bilens vekt, noe som kan gi store kjøretøy belastning å utvikle seg på bildekk, som kan akselerere dekkslitasje.

Slitte kuleledd

Helsen til bilens forhjulsoppheng er svært viktig for å sikre langvarig dekk. Kuleledd, som er kritiske kjøretøy forstillingsdeler som er ansvarlige for å opprettholde tilstrekkelig dekk innretting og vinkel, kan føre til unormal dekkslitasje når de bærer overdrevet. Overdrevet slitte kuleledd kan tillate et dekk til å vippe eller svaie overdrevet, noe som virker negativt hvordan dekket treffer bakken under bilen drift. Denne endrede dekk justerings fører til økt dekkslitasje, særlig på de ytre dekk kantene.

Front End Alignment

En bilens front end suspensjon justering (eller mangel på sådan) har en stor innflytelse på dekkslitasje. En riktig justert bilen forhjulsoppheng bidrar til å holde et bilens frontdekk pekte og vinklet i de riktige posisjonene, noe som gjør et redskap for å bli kjørt i en rett linje, og bidrar til å utjevne og redusere dekkslitasje. En front end suspensjon som er feiljustert eller skadet er en vanlig årsak til unormal dekkslitasje. I tillegg til akselererende dekkslitasje, kan en forskjøvet front end redusere bilens gass kjørelengde ved å øke rullemotstand.

Warped Tire Rim

En bøyd eller vridd felgen kan forårsake et dekk til å vingle eller treffe bakken i en unormal måte, noe som kan akselerere (og forårsake unormal) dekkslitasje. Bildekk er laget for å passe tett og sikkert rundt bilen felger; noe unormalt eller feil i en felg er sannsynlig å ha en negativ innvirkning på den tilhørende dekk, forårsaker alt fra tidlig dekkslitasje og grop til leiligheter og utblåsninger. Kontroll av tilstanden til en bil felgen er ofte nyttig for å bestemme årsakene til unormal slitasje av et dekk.