Hva er årsakene til Struts går dårlig?

Struts gjør tre grunnleggende ting; de virker som en øvre styrearmen, støtter bilens vekt med en spiralfjær og kontrollhjulet for bevegelse med en støtdemper. Avstiver feil kan skje på en rekke forskjellige måter, hvorav de fleste er direkte relatert til tid og slitasje.

Tid

Alle struts slites ut over tid. Spring materialet er akkurat som en binders; hvis du bøye den frem og tilbake raskt nok og ofte nok, vil det varme opp. Gjentatte varme- og kjølesykluser påvirke hodet av fjærene, noe som får dem til å myke opp og synke under vekten av bilen. Disse samme sykluser vil også føre til at olje i støtdempere for å bryte ned, blir tynnere og redusere sjokket evne til å dempe bevegelsen.

Hard bruk

Aggressiv kjøring og off-roading vil utsette spankulere fjærer og demperolje til mer ekstrem varme sykling, noe som vil føre dem til tidlig slites ut. Større diameter fjærer, høyere kapasitet støtdempere og eksterne oljereservoarene kan bidra til å forlenge strut liv, men vil ikke gjøre dem skuddsikre under ekstrem bruk.

Tunge Felger og dekk

En tung hjul og dekk kombinasjonen vil legge mer vekt på spankulere montering, spesielt støtdemperen. Mens selv en liten økning kan forkorte strut liv, vil en svært tung off-road dekk virkelig drepe forsamlingen. Hvis du kommer med et hjul-og-dekk combo mer enn 10 prosent tyngre enn lager, deretter oppgradere til en heavy-duty støtdemper.