Hva er årsakene til skipsvrak gjennom historien?

For så lenge skipene har vært på reise på vannene på jorden, har de vært synkende. Til tross for menneskets beste forsøk på å bygge synkefrie skip, mange faktorene kombineres for å folie sine beste planene. Det er ti viktigste grunnene, eller medvirkende faktorer, til bortfallet av en sjøfarts fartøy. Imidlertid er et vrak sjelden et resultat av bare en årsak; heller, er det ofte en kombinasjon av faktorer som staver enden av linjen for et skip.

dårlig design

Skipsdesign er grunnleggende for optimal ytelse og sikkerhet av et fartøy. Når den ikke er identifisert, kan design feil føre til katastrofale feil, noe som resulterer i tap av skipet, mannskap og passasjerer. For eksempel kan dårlig utformet lastedører på ferger mislykkes, lar vannet strømme inn i skipet.

ustabilitet

Når et skip tyngdepunkt heves over vannlinjen, eller til venstre eller høyre av skipets senterlinje, kan skipet bli ustabil. Ustabilitet kan forverres av grov sjø og sterk vind, samt et resultat av dårlig design, feil lasting, skiftende last eller oppbygging av is.

navigasjons~~POS=TRUNC

Dårlig navigasjon er en vanlig årsak til skipsvrak, noe som resulterer i kollisjoner med land, isfjell eller andre fartøy. Når det gjelder skipsvrak, er navigasjonsfeil ofte forsterket av dårlig vær.

Vær

Skip er svært utsatt for naturkreftene. Lav synlighet, grov sjø, kraftig vind og ising kan spille ødeleggelse med fartøy, sender mange til havbunnen.

Warfare

Gjennom tidene, en stor del av alle skipsvrak er et resultat av krigføring. Mange av disse forliste skipene var mål for luftangrep, miner, torpedoer, overflatekrigføring og tilsiktet ramming.

Effekter av Age

Enten et skip er bygget av tømmer eller moderne stål, er aldring en medvirkende årsak til mange skipsvrak. Aldring tømmer skrog kan lekke alvorlig, over evne lensepumper for å kompensere. Stålskrog rust og er utsatt for metalltretthet, som fører til brudd på skroget.

feilaktig drift

Den måte på hvilken et fartøy drives kan også føre til et skipsvrak. Overskridelse av de operasjonelle grensene for et håndverk, eller bruk den på et utrygt konfigurasjon, kan vise seg å være dødelig. Dette bidro til tap av Mary Rose i 1545. Den engelske krigsskipet sank i Den engelske kanal i høy sjø etter å ha tatt på vann gjennom åpne pistol porter på hennes nedre dekk.

Brann- og eksplosjons

En av de farligste nødhjelp for en sjømann er et on-board brann. Skips branner kan raskt spre seg og føre til katastrofale skader, inkludert eksplosjoner. Branner er spesielt farlig på krigsskip, som inneholder blader fulle av sprengstoff.

utstyr Failure

Utstyrsfeil kan lett bidra til et skipsvrak. For eksempel kan et skip som mister sin fremdriftssystem bli skjøvet på rev, sandbanker eller svaberg. Svikt kan omfatte elektriske systemer, hydrauliske systemer eller individuelle komponenter, slik som motorer, navigasjonsutstyr eller lensepumper.

Bevisst

Mange skipsvrak er et resultat av tilsiktet synker, kalt kravler. Dette kan gjøres for velvillig årsaker, for eksempel å lage kunstige rev eller å avhende en fanget fiende skip.