Hva er årsaken til smeltet glødeplugger?

En glødeplugg er den del av en dieselmotor som hjelpemidler i tenningsprosessen ved oppvarming av forbrenningskammeret. Skjønt bygget for å tåle varme, kan glødeplugger smelte over tid for en rekke årsaker. Hvis en glødeplugg smelter, er det viktig at du diagnostisere årsaken til problemet i tillegg til å skifte resten av glødepluggene for å hindre at det samme skjer igjen. Glødepluggene er ofte vanskelig å nå inne i en dieselmotor; Dermed, hvis du er uerfaren i å jobbe med dieselmotorer, er det lurt å ha en diesel tekniker titt på den.

For å diagnostisere årsaken til smeltet glødeplugg, se på overflaten av pluggen. Hvis pluggen er smeltet innover, forårsaker en eller flere groper i metallet, kan du anta at årsaken er en åpen krets coil. De brenner seg kan da være forårsaket av mer enn ett problem; for eksempel hoppe-motoren startes med en åpen krets coil, eller en altfor lang strømstyrke forårsaket av en klebrig stafett.

Hvis pluggen er smeltet fra overflaten og ned på varmeelementet (en liten rørformet metallholder med en avrundet spiss), kan man anta at varmeelementet var overopphetet og kunne ikke tåle nivået av varme. Dette kan være et resultat av skader på motoren, dryppende, kokte eller slitte dyser, eller en tidlig injeksjon av drivstoff.

Hvis glødepluggen er smeltet på spissen av varmefiksturen, kan dette være en årsak til en for tidlig injeksjon av brensel inn i motoren. En annen årsak kan være reduksjon av gapet mellom plugghuset og varmeelement, forårsaker for mye varme til å strømme fra varmefiksturen, og som resulterer i smelting av spissen av glødepluggen.