Hva er årsaken til lekker Injektorer?

Hva er årsaken til lekker Injektorer?


Drivstoffpumper skape trykk i drivstoffledninger. Den drivstoff under trykk presses inn i hodet av brennstoffinjektoren holdes på plass ved hjelp av O-ringer. En solenoid i injektoren kostnader, og utløser en kort åpning av brennstoffinnsprøytingsventilen. Brennstoffet passerer gjennom injeksjonsventilen og presses gjennom dyser inn i en fin tåke som tennes ved forbrenning. Lekkasje injektorer skape brannfare, redusere ytelsen og potensielt skade motorer.

O-ring Damage

Drivstoff injektor utskifting og fjerning kan skade O-ringer. Installasjon av injektoren i brennstoffet skinnen krever presser O-ringen gjennom en innsnevret plass til riktig plass injektorhodet i skinnen. Uriktig sitteplasser og mangel på smøring på O-ringen forårsaker skade O-ringen materiale. Små kutt og sprekker lekke drivstoff under trykk. Skift alltid O-ringer under drivstoff injektor vedlikehold. Smør O-ringene med et lag med ny motorolje før montering.

varme~~POS=TRUNC

Overopphetet motorer kan forårsake O-ringer for å deformere. Kombi ringer ekspandere utover spesifikasjonen, deretter kontrakt forlate hull gjennom hvilke drivstoff passerer. Skift ut O-ringene på injektorer viser drivstofflekkasjer på hodet av injektoren.

Alder

Over tid brennstoffinjektor O-ringer mister sin evne til å ekspandere og trekke seg sammen med oppvarming og avkjøling av motoren. O-ring materiale gradvis stivner, noe som reduserer evnen til å motstå trykksatt drivstoff. Lekkasjer utvikler ved tilkopling til brennstoffet skinnen indikere O-ring svikt.

Injector Valve Failure

Injektorer unnlater å lukke den innvendige ventil vil bade i forbrenningskammeret med en jevn strøm av drivstoff. Undersøke motorkoder som indikerer rik luft-til-drivstoff-forhold i bestemte forbrenningskamrene. Rike forhold kan tyde på mislykkede injektorer. Drivstoff-badet sylindere har redusert smøring, forårsaker tidlig slitasje og motorhavari. Rich forbrenning kan skade katalysator når uforbrent brensel brenner i kontakt med høy temperatur katalysator.

drivstoff~~POS=TRUNC

Drivstofftrykk utover spesifikasjonen gjør lekkasjer på O-ringen tilkobling av drivstoff sprøytebrukere. Test brennstofftrykket for å bestemme om lekkasjen er et resultat av for mye press eller generell svikt i tetningene.