Hva er årsaken til bilens radiator Overoppheting og koke

Radiatoren virker å beskytte motorblokken mot overoppheting når den fungerer som den skal. Radiatoren holder også stemplene i orden, slik at motoren til å kjøre. Kjølemiddel passerer gjennom motorblokken, flyter inn i radiatoren for å trekke ut overdreven varme. Kjølevæsken resirkulerer deretter gjennom motoren. Når radiatoren ikke fungerer korrekt kjølevæsken går tilbake til motorblokken er for varm, og som et resultat av det koker over.

Seals

Når det er en skadet sel, overflødig luft lekker inn i radiatorsystemet, forårsaker problemer med den interne trykknivåer. Disse trykknivåer er ekstremt følsomme og direkte påvirke evnen til radiatoren for å tjene sitt formål kjøling. Luftstrømmen må være fullstendig styrt, så vel som utvidelse av kjølevæske, ellers radiatoren koker over. Luft øker også hastigheten av korrosjon.

Toppakning

En mislykket toppakning er vanligvis diagnostisert av utseendet av luftbobler i kjølevæske eller skum i utvidelsen reservoaret. En mislykket toppakning påvirker evnen av vannpumpen for å sirkulere kjølemiddel gjennom systemet, og resultatet er overoppheting når kjøretøyet er i tomgang.

radiator Cap

En radiator hetten er sammensatt av tre uavhengige pakninger som er kjent som den viktigste, trykket og retur sel. De virker å kontrollere trykket, ekspansjon, og flyten av kjølevæske gjennom radiatorsystemet. Feilaktig sirkulasjon og overoppheting kan forekomme uten at viktig funksjon av disse selene. Det anbefales at du bytter cap hvert femte år.

radiator Fan

Viften hjelper holder radiatoren kult når kjøretøyet ikke er i bevegelse. Viften er koblet til radiatoren gjennom et nettverk av ulike ledninger som kan bli utsatt for korrosjon over tid, og radiatoren kan overopphetes dersom viften ikke gir tilstrekkelig luftsirkulasjon når du er på en stopp eller stillstand hvis det blir varmt nok.

termostat

Termostaten registrerer nivåene av varme i kjølevæske og er utformet for å åpne når kjølevæsken i motoren har fått varm, la kulere kjølevæske på radiatoren flyt inn i motoren og sirkulerende varmt kjølevann inn i radiator for å kjøle ned. Problemer med termostat som forårsaker overoppheting hovedsakelig skje når det setter seg fast i lukket stilling.

Kjølevæske

Kjølevæskenivået og kvaliteten er viktig å følge med i radiatoren. Fersk ikke-silikat, ikke-borat kjølevæske er ideell, som silikat-baserte kjølemidler har en tendens til å øke risikoen for silt bygge opp i radiatoren, og gamle kjølemiddel blir sure og ødelegger den indre radiatorsystemet. Lav-nivå kjølemiddel er vanligvis et tegn på et problem i en av de andre deler av radiatoren som toppakning eller radiator cap.