Hva deler er på en drivstoffpumpe Module?

Fra den gammeldagse drivstoffpumper som hadde en membran og ble aktivert ved rotasjon av motoren manuelt, til dagens all-elektronisk drivstoffpumper som kan trykksette et system og holde systemet under press så lenge motoren er i gang uten å bruke så mange bevegelige deler, og uten damp lås når systemet varmer opp, har drivstoffpumper virkelig kommet langt.

Float Assembly

En del av brenselpumpemodulen er flyteenheten. Flottøren forsamlingen fungerer mye som flyter i et toalett tank. En vanntett, drivstoff-bevis float pære er festet til en arm som kan bevege seg opp og ned over bensinpumpen senderenheten. Når tanken er fylt, blir flottøren sammenstillingen skjøvet til toppen av sin bevegelse i brenselpumpemodul, og som nivået synker, forblir flyte på toppen av det tilgjengelige bensin, fullfører kretsen som bensinpumpen senderenheten trenger til operere.

sende Unit

En av de viktigste deler av brenselpumpemodulen er senderenheten. Senderenheten sender ut et elektrisk signal på grunnlag av posisjonen av flottøren i brenselpumpemodulen, omtalt ovenfor. Det sender dette signalet til den bensin måler for å la føreren vet at kjøretøyet nærmer seg tom, eller for å tilbakestille måleren når tanken er fylt. Senderenheten er enkel, og virker ved påvirkning av flottøren for å overføre nøyaktig informasjon om innholdet i bensintanken til sjåføren.

Pumpe

En viktig komponent av brenselpumpemodulen er selve pumpen selv. Det er vanligvis en vanntett drivstoff-proof 12-volts elektrisk pumpe, som er utformet for å bli neddykket, og som kjøles ved å være nedsenket i bensin under drift. Denne pumpen har en skjerm på bunnen som er beregnet på å holde smuss og gunk fra bunnen av tanken ut av de følsomme driften av pumpen, og resten av brennstoffpumpemodulen sammenstillingen er montert på selve pumpen. Brennstoffpumpen kan typisk være erstattet separat fra resten av modulen ved behov for service.