Honda VTX 1800 Tuning triks

Honda VTX 1800 er en cruiser-stil motorsykkel med en 1795 kubikk-centimeter V-twin motor, designet for avslappet cruising og mellom avstand touring. Selv om motoren har stor kapasitet, gevinster i hestekrefter, dreiemoment, drivstoff kjørelengde og kjøreegenskaper kommer ofte med ettermarkedet. Den enkleste gevinstene kommer fra endrer inntak, eksos, og / eller tenning.

Oppgradering av luftfilter

Enhver må motoren puste frisk luft og utvise brukt luft. Jo lettere er det for motoren å suge inn frisk luft, jo mer strøm det kan gjøre. Et luftfilter er nødvendig for å holde skitt og grus skjemaet blir sugd inn i motoren. Men de fleste redusere luftstrømmen for mye fordi filtreringsmediet er korrugert papir. Høy ytelse frittflytende filtre bruker olje-impregnert skum som filtermedium som tillater luft å strømme gjennom en enklere måte, samtidig som tilfredsstillende filtrering. Siden inntak luft flyter mer fritt, det øker hestekrefter.

tenning oppgradering

Den VTX 1800 er et drivstoff-injisert motorsykkel. Tillegg av en tenningsmodul tillater eieren å justere motorsykkel drivstoff kartet. Motoren kan være innstilt til å øke hestekrefter, dreiemoment, drivstoff kjørelengde og selv flytte dreiemoment og hestekrefter kurver for bedre motorrespons og kjøreegenskaper.

eksos~~POS=TRUNC oppgradering

Akkurat som en motor må inntaket frisk luft så enkelt som mulig, må det også utvise brukt gasser. Stock eksosanlegg er ofte svært konstriktiv for å møte støy- og utslippskrav. Dette betyr at motoren må arbeide hardere enn nødvendig for å presse de brukte gasser ut av motoren og ned gjennom avgassystemet. Massen eksos-systemet kan erstattes med et frittstrømmende avgassystem som strømmer gasser uten å bremse dem ned så mye, frigjøre hestekrefter. Aftemarket eksos selskaper selger komplette eksosanlegg som øker kraften samtidig møte støyforskriftene.

Mix og match

Selv om hver av de ovennevnte tuning triks øke kraften på egen hånd, og kombinerer dem tillater deg å få mest mulig kraft og effektivitet fra VTX 1800. For eksempel, mens et luftfilter bidrar til motorens luftinntak evne, som ytelsesøkninger etter forbrenning med et frittflytende eksos. En friere-pust-motoren lar deg endre tenn eller drivstoffleverings kart med en tenningsmodul, for å dra nytte av de gevinster i innsug og eksos.