Honda Superhawk Specs

Honda Motor Company LTD, multi-nasjonale motordrevet kjøretøy aksjeselskap, produserte sin første motorsykkel motor i 1947, og ga ut sin første motorsykkel på markedet i 1949. Honda Motor Company LTD, den ledende produsent av motorsykler i verden siden 1955, stolt introduserte den Superhawk motorsykkel til markedet i 1960 og igjen i 1990-årene. Begge Superhawk modellene er meget ærverdige og feiret i dag.

Original Superhawk

I 1961, Honda introduserte den nye CB77 Superhawk motorsykkel, med en forstørret 305-cc, 28,5 hestekrefter og twin-sylindret motor. Den CB77 Superhawk, noen ganger referert til som the Dream Super Sport, var en av de raskeste og mest pålitelige street sykler for sin tid, kjent for sin topp kvalitet i håndverk, kraftig forskyvning og førervennlige funksjonalitet. Drivere uten nådd 90 mph, uten å måtte vugge sykkelen. Den robuste motor og bekvemmeligheten av elektrisk starter og 180-graders sveiv kaster brakt ros og popularitet til denne motorsykkel, gjennom sin fem års produksjon, og endte i 1967. Den vintage CB77 Superhawk motorsykkel forblir en verdifull collectible for vintage motorsykkel entusiaster i dag.

ny Superhawk

I 1997, amerikansk Honda re-utgitt Superhawk motorsykkel, nå kjent som modell VTR1000F, med en 996 cc, 100-hestekrefter og mer kraftige V-twin motor. Den VTR1000F Superhawk, kjent som Firestorm utenfor USA, ble markedsført som en all-around sports motorsykkel, men konstruert med kraft og presisjon på en racersykkel. Den innovative truss-type ramme, sidemonterte radiatorer og motor montert svingarm gjort denne nyere Superhawk distinkt karakter, men likevel driver vennlig, som sin 1960 forgjenger. Den VTR1000F Superhawk ble produsert fra 1997 til 2005, og er også fortsatt drevet og feiret i dag.

Begge Super Hawks

Begge Superhawk modellene, som ble introdusert i 1960 og igjen i 1990-årene, er energisk og feiret motorsykler. Superhawks har "uoffisielt" er racing mot noen av de mest kjente motorsykler på våre veier for mer enn 49 år, inkludert Ducati super sykler og Suzuki TL1000S V-tvillinger. Mens mange produsenter fortsette å legge mer kraft og akselerasjon til sine modeller, Superhawk konsekvent tilbyr drivere nok fart og kraft til å vinne løpet, men mer komfort i håndtering og ride. I tillegg til all sin kraft, utholdenhet og appell, Superhawks tilby drivere mest "bang for pengene." Nye og brukte, vintage og moderne Superhawk motorsykler, i motsetning til de fleste av konkurrentene sine, kan kjøpes for $ 9000 og under, som i 2010.