Honda Metropolitan Vs. ekte Buddy

Honda Metropolitan og Genuine Buddy er gassdrevne scootere. The Metropolitan er produsert i Japan av Hondas power divisjon, mens Buddy er produsert av det amerikanske firmaet Ekte og bygget i Taiwan. Selv om disse to scootere dele flere fellestrekk, de er også forskjellige på mange måter.

Honda Metropolitan Informasjon

Honda Metropolitan er Hondas ta på en klassisk europeisk scooter. The Metropolitan bruker en 49-kubikk-centimeter bensinmotor. Det er en ensylindret, firetaktsmotor som bruker en væskekjølt og har en automatisk choke. Den bruker også en V remdrift system. The Metropolitan har en 1,32 gallon gass tank. Den veier bare 176 lbs, noe som gjør det lett og i stand til å oppnå drivstofføkonomi nær 150 miles per gallon.

Ekte Buddy Informasjon

Ekte Buddy er tilgjengelig i to forskjellige modeller: Buddy 50 og Buddy 125. I hvert tilfelle, refererer navnet til størrelsen på motoren. The Buddy 50 bruker en 50cc to-takts motor, mens Buddy 125 har en stor 125cc, firetaktsmotor. Begge motorene er luftkjølt. Ekte Buddy er også tilgjengelig med en rekke offisielle tilbehør, inkludert en frontrute, bagasjehylle, setetrekk og en sykkel-stil styret kurv.

likheter

Honda Metropolitan og ekte Buddy er mest lik i form av sitt utseende. Begge scootere er designet for å ha en retro utseende med fargerike karosserideler, forkrommede speil og trim og en runde sentral frontlys. Begge også bruke en tradisjonell trinn gjennom scooter ramme. The Metropolitan og Buddy har også lagringsplass under setet og bakre side eksosrør. De er begge markedsført til unge og urbane sjåfører som en drivstoffgjerrig alternativ til en bil.

Hovedforskjellene

Fordi det er tilgjengelig med to forskjellige motoralternativer, er ekte Buddy ansett som en mer allsidig modell enn Honda Metropolitan. The Buddy 50 er på nivå med Metropolitan i form av makt, men Buddy 125 er raskere, med en toppfart på rundt 60 miles per time (sammenlignet med Buddy 50 30-mph grensen og Metropolitan annonseres 40-mph hastighet) . Andre mekaniske forskjeller inkluderer Buddy er skivebremser foran, i motsetning til trommelbremser på Metropolitan.

Sammenligning for kjøpere

Når det gjelder pris, er Honda Metropolitan på nivå med Buddy 50, på rundt $ 2000 hver. Ekte Buddy 125 er priset omtrent $ 700 mer, men er et must for sjåfører som trenger ekstra kraft for motorvei eller langdistansekjøring. Mens noen brukere har rapportert drivstofføkonomi i de 150 miles per gallon utvalg på Metropolitan, Genuine Buddy 50 er annonsert å ha en 100 mpg rating, mens Buddy 125 har ca 90 mpg. En endelig vurdering er produsentens garanti, som dekker to år for en kompis, men bare ett år for Metropolitan.