Honda GL 650 Spesifikasjoner

GL 650 er en motorsykkel utviklet av Honda Motor Corporation. Selv om det bare ble fremstilt i 1983, er det gjort opp en del av de Silver serien. Denne serien gikk fra starten av GL 500 i 1981. Mens GL 650 sykkelen var den siste av Silverwings på den tiden, ble Silver navn brakt tilbake i 2001.

dimensjoner

Forhjulet på motorsykkelen tiltaket 19 inches i diameter, og bak rattet measures16 inches. Den våte vekt av motorsykkelen - vekten av et kjøretøy, inkludert alle dens nødvendige væsker, slik som en tank full av gass - er 549 pounds. En full tank i Honda betyr 4,3 liter drivstoff.

Makt

To sylindre er plassert på hver side av Honda motor og vinklet bort fra hverandre; Dette er kjent som en V-twin. Begge sylindre har fire ventiler som kontrollerer avgasser. Diameteren - eller boring - av sylindrene er 3,2 inches. Pistons reise 2,5 inches innenfor disse sylindere, kjent som slaget. Motoren er fire-takter, noe som betyr at i hver rotasjon av veivakselen, innsug, kompresjon, kraft- og eksos slag finner sted. Den har også en forskyvning - volumet sveipes av stemplene i en bevegelse fra det øvre dødpunkt (TDC) til nedre dødpunkt (BDC) - fra 41,7 kubikk inches. Motoren har en kompresjons - forholdet mellom sylinderhodet volumet i forhold til stempelet volum både før og etter en kompresjonsslaget - fra 9,8: 1. Alt dette kombineres for å generere 65 hestekrefter ved 8000 omdreininger per minutt. Bilen kan nå en toppfart på 103,8 miles per time, og kan gå fra 0 til 60 miles per time på 5,2 sekunder.

Andre funksjoner

En vann-kjølesystem styrer motorens temperatur, slik at den ikke overopphetes eller dårligere. Bilen bruker en overhead cam design; Dette betyr at støtstenger brukes til å utløse vippearmer som arbeider ventilene og kamakselen er plassert direkte over veivaksel inne i sylinderblokken. Overføre kraften fra motoren til hjulene er en fem-trinns girkasse overføringssystemet. En dobbel skivebrems foran og en enkelt utvide brems på baksiden gir bremsekraft for motorsykkelen.