Honda CR 250 Spesifikasjoner
En av de mest ikoniske skitt sykler gjennom tidene, Honda CR 250 vunnet flere motocross konkurranser i løpet av sin produksjon kjøre enn noen annen sykkel. Honda endelig trakk ut kontakten på den klassiske to-Stroker, men etter 2007 årsmodell. Den ble erstattet av den nye CRF linje. Mens sin tid kan være over, er CR 250 fondly huske av utallige dirt sykkel aficionados for sin vinnende kombinasjon av hastighet, respons og Honda pålitelighet.
En anerkjent kraftkilde
CR 250 single-sylinder, to-takts motor fortrengt 249 cc. Den hadde en boring på 2,6 inches og en slaglengde på 2,8 inches. Dens kompresjonsforhold på 8,5-til-1. Det benyttes en 38 mm Mikuni TMX flatskjerm-lysbilde forgasseren med gass stilling sensor. Den væskekjølte motoren sendes strøm til spor eller sti via en kjededrift, fem-trinns girkasse. Det brukes en kondensator-utslipp tenning med tredimensjonal kartlegging og elektronisk forhånd.
Precision-Tuned Ytelse
Etter den tid modellen 2007 ble utgitt, hadde CR 250 chassis og hjuloppheng tjente nesten tre tiår med forsiktig raffinement. Dette er gjort for en sykkel som kunne stå tå til tå med noe annet i sin klasse. CR 250 veide inn på en kvikk 213.0 pounds. Den hadde en akselavstand på 58,3 inches og en setehøyde på 37,1 inches. CR 250 hadde 13,3 inches av bakkeklaring og gjennomført 2 liter drivstoff.
Utstyrt for handling
CR 250 frontoppheng brukt en 47 mm Showa patron gaffel. Det inneholdt 16 stillinger kompresjonsdemping justering, samt 16 stillinger rebound justering. Forhjulsopphenget hadde 4,3 inches av caster og dens rake var 26,5 grader. Sykkelens bakhjulsopphenget ansatt en Showa Pro-Link enkelt støt med 17-posisjon justerbar returdemping og våren pre-load. Det også omtalt kompresjonsdemping justering med separat lav- og høy-hastighetsmoduser. CR 250 brukte en 80 / 100-21 forhjul og et 110 / 90-19 bakhjul. Til slutt, sykkelen hadde 240 mm, single-plate foran og bak bremser.
En Off-Road røverkjøp?
For mange to-takts fans dirt bike, CR 250 var maskinen av valget. Dette skyldes på ingen liten del av sin misunnelsesverdig konkurranse posten. Ingenting selger sykler som vinner mesterskap. 2007 CR 250 hadde en veiledende pris på $ 6449. Bright rød var den eksklusive farge alternativet som i år.