Honda Civic klimaanlegget problemer

Honda klimaanlegg er designet for å effektivt kjølig eller varm luft i bilen. De bruker en kjølemiddel, vanligvis Freon, for å utveksle varme med motor med kjøligere luft utenfra. I tillegg til kjølemediet, bruker systemet en kompressor for å pumpe blandingen til sensorer måle temperaturen på riktig måte, og kontrollpaneler for å sende signaler til de andre komponentene. Kompressoren og fordamperen arbeidet med å styre kjølemiddelet i seg selv, og det bla gjennom systemet.

Kompressorer og ventiler

Hvis din Honda klimaanlegget er unormalt støyende eller forstyrrende, da dette signaliserer et problem med kompressoren. Kompressorer blir drevet ved hjelp av motorer som kan slites ut over tid og har elektriske komponenter som kan svikte. Sjekk dine kompressorer slanger og tilkobling for å sikre at de ikke gjør støy, og slå av motoren og de elektriske koblingene. Hvis du slår på air condition og kompressoren ikke svarer, er det mulig at det har blåst en sikring eller utviklet et ledningsnett problem. Skift ut sikringen og se etter eventuelle bakenforliggende årsaker, som for eksempel lekkasjer eller ledninger. Hvis kompressormotoren ikke slår seg eller er rett og slett ikke aktiveres av magnetisk clutch, må du bytte den. Feil er ofte forårsaket av smøremiddel problemer. Olje er langsomt tapt som kompressoren gjør sitt arbeid, og må av og til etterfylles.

Hvis systemet har kjøle og det er ingen lekkasjer, men det er fortsatt feil og vil ikke varme eller kjøle luften, så problemet kan være en ekspansjonsventil. Hondas bruke ekspansjonsventiler i sine kjølerør som registrerer når kuldemediet har nådd en viss temperatur eller trykk før du lar det passere på. En ødelagt ekspansjonsventilen vil blokkere kjølestrøm eller la det flyte for lett. Disse bør bli erstattet av en mekaniker.

kjølemiddel Problemer

Mange bil air condition problemer kan spores tilbake til kjølevæsken som brukes til å overføre varme. Hvis systemet ikke fungerer som det skal, hvis noen av de viktigste komponentene er tett, hvis det er tegn til lekkasje, eller hvis frost er å bygge opp fordamperen, har du sannsynligvis et kjøleproblem. Erstatt eller lappe alle lekker komponenter for å fjerne muligheten for å miste mer kjølemiddel, så ta din Honda til en forhandler som kan bruke målere til å oppfatte hvor mye kjøleværende og legge til riktig mengde.

Av og til må kjøle å tømmes og lades i tillegg. Over tid kjølemediet har en tendens til å samle opp olje, vann, støv og andre partikler. Vannet kan fryse og skade ventilene, mens andre partikler kan tette linjer, slik at de må skiftes ut. Når et system er oppladet, blir det gjenværende kjølemiddel tappet, linjene spyles, og nytt, rent kjølemiddel tilsettes. Ta bilen til en mekaniker for denne prosedyren.