History of Elbiler
Mens begrepet en elektrisk bil kan høres ut som noe helt nytt, er det ikke. Faktisk, ved hjelp av elektrisitet som strømkilde for biler er minst like gammel et konsept som bilen selv. Nyvinninger og oppmerksomhet kan gjøre det virke ellers, men det er en lang historie med elektriske biler.
De første Electric Vehicles
De første forsøkene på å bygge elektriske biler ble gjort i 1830-årene. Den ene var en elektrisk vogn og en annen var et lokomotiv. En oppfinner i Iowa som heter William Morrison skapte den første vellykkede amerikanske elbil i 1891. I løpet av den decadem flere elektriske biler ble konstruert. Faktisk 1897 så begge de første elektriske drosjer (New York) og den første store elektrisk bil selskap (Paven Manufacturing Company).
Den tilsynelatende Demise of Electric Car
Innen år 1900, ble over en fjerdedel av alle biler bygget i USA drevet av elektrisitet. Selvfølgelig, dette tallet var mindre enn 5000, Hendelsen som syntes å utløse slutten av den elektriske bilen ble Ford Model T. Den første masseproduserte bil, ble modell Ts bensindrevet motor standard for biler og Model T var den bestselgende bilen i noen tid. Alderen på den elektriske bilen var på slutten, i det minste midlertidig.
Fornyet interesse for elbiler
Det ville ha vært slutten på historien, men etter hvert som tiden gikk, ble folk bekymret for forurensning og en avhengighet av utenlandsk olje. Når gassprisene skutt opp på grunn av en oljeblokade i begynnelsen av 1970-tallet, var det enda mer interesse for elektriske biler. I 1974 Vanguard-Sebring CitiCar ble sluppet og ved neste år ble selskapet den sjette største bilprodusenten i USA, men de opphørt virksomhet kort tid etterpå.
Chevrolet EV1
I 1990 General Motors viste frem en ny helelektrisk konsept bil, Impact, på Los Angeles Auto Show. Innen 1996 hadde de slått at prototypen til EV1 og det hadde en begrenset lansering for offentligheten. Folk i California og Arizona fikk lov til å leie bil, men kontraktene hadde en "ingen kjøp" klausulen. Til tross for høy kjøreglede, ble produksjonen av EV1 opphørte i 2003 på grunn av ekstremt høye produksjonskostnader.
Nåværende og fremtidige elektriske biler
Selv om de ikke har høy profil av biler fra de store produsentene, flere selskaper gjør fullt elektriske biler for amerikanske forbrukere i dag. Tesla Motors selger en high end sportsbil med hastigheter som rival bensindrevet sportsbiler. Zap Motors har flere lav hastighet, kortholds biler for salg. Nissan vil slippe alle elektriske Leaf i siste kvartal av 2010, og andre selskaper har lignende biler klar for lansering på markedet.