Historien om KTM Dirt Bikes

Den Østerrike-baserte KTM Sportmotorcycle GmbH, sin formelle navn Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen, produserer off-road og street motorsykler, men har bygget sitt omdømme produksjon skitt sykler. Selskapet ble stiftet i 1934, men fikk ikke starte masseproduksjon av motorsykler før nesten 20 år senere. KTM pioner væskekjølt 4-takts motor og foran og bak skivebremser for skitt sykler.

først Bike

KTM utviklet sin første motorsykkel, den R100, i 1951 og produserte 100 motorsykler fra 1953.

The Trophy

I 1957 introduserte selskapet Trophy 125cc, drevet av en Sachs motor, som sin første sportssykkel.

Overgang

I 1970 KTM sluttet å bruke Sachs motorer, begynte å bygge sin egen, og 3 år senere introduserte de 250 Cross og Enduro skitt sykler.

New Plant

I 1978 åpnet selskapet sin fabrikk i Lorain, Ohio, og utviklet en 50cc modell. I 1981 introduserte selskapet sin første væskekjølt 125cc dirt bike.

Konkurser

I 1991 ble selskapet begjært konkurs, delt inn i 4 selvstendige divisjoner, og omorganisert et år senere som KTM Sportmotorcycle GmbH.

Vinner

Rider Fabrizio Meoni kjørte en LC4 660R sykkel til seier i 2001 Dakar rally, med KTM vinne hver Dakar rase gjennom 2007.