Historien om Buick biler

Buick, som er General Motors 'entry-level luksusmerket, ble startet i 1903 av skotske industri David Dunbar Buick. Den første bilen, kalt Modell B, ble produsert i 1904. Siden Modell B ble produsert, har Buick utviklet seg til et selskap som ikke bare produserer luksus sedan, men også crossover biler, for eksempel enklaven. I tillegg til å bli solgt i USA, er Buick biler også solgt i Canada, Kuwait, Qatar, Taiwin, Kina og Israel. Selskapets hovedkontor er i Detroit, Michigan.

The Early Years

Buick ble opprinnelig hovedkontor i Flint, Michigan, og det er det at Modell B ble produsert. Kun 37 biler ble gjort i det første året av produksjon og ingen kjente overlevende eksisterer i dag. Det er to replika Model B, som begge ble gjort med opprinnelige 1904-motorer. Buick rullet ut sin første firesylindret bil, Model D, i 1907. Buick hadde et kort liv som en frittstående bil selskap, som det ble kjøpt opp av William C. Durant i 1908 og ble en del av General Motors.

Legens Car

Verdens første lukkede kroppen bilen ble introdusert av Buick i 1911, gir det en fordel fremfor konkurrentene. I 1914, hadde bilen fått kallenavnet "legens bil", som det ble foretrukket blant overklassen fagfolk. Buick var den første bilen selskapet til å innføre firehjulbremsene på 1920-tallet, noe ingen andre maker var i stand til å gjøre på masseproduserte biler.

Bor i forkant av kurven

På 1930-tallet, Buick introduserte den første blinkende bakre blinklys. Selskapet fortsatte å rulle ut nye funksjoner for å hjelpe slå konkurrentene. I 1948, det innført Dynaflow overføring, som brukte en momentomformer for å bedre akselerasjon. Buick også innført mange nye alternativer på sine biler i løpet av 1950- og 1960-tallet, blant annet servostyring, servobremser og 12-volts elektrisk anlegg. Buick også var den første bilprodusenten til å innføre en seks-sylindret motor i personbiler.

skiftende retning

Frem til olje mangel på 1970-tallet, ble Buick kjent for sine store kjøretøy, slik som LeSabre, eiendom og Electra 225, men forminsket sitt utvalg for å møte kundenes behov. Subcompact Skyhawk ble rullet ut i 1975 og en mindre Regal ble introdusert i 1978. Buick hadde sitt beste salgsår i 1984, og da så en jevn nedgang.

konsolidering

Etter salget nådde en topp i 1984, fallende tall tvunget Buick å vesentlig endre sitt utvalg for å holde seg flytende og trimme kostnader. The Century og Regal linjer ble eliminert i 2005, med LaCrosse ta deres plass. The Lucerne tok plassen til Park Avenue og LeSabre i 2006. Buick lanserte Enclave crossover kjøretøy i 2008, og eliminert Rainier og Rendezvous. Den maker også eliminert sin Terraza minivan i 2008 på grunn av slumping salg. Konsolideringen redusert Buick marked lineup til tre biler i 2009.