Historien om Bilforsikring

Bilforsikring er egentlig en tort system, noe som betyr at det er kategorisert under sivilrett og personskade. En tort system innebærer at en er skadet gjennom uaktsomhet eller bevisst. Hele konseptet med forsikring, som betyr å betale penger i tilfelle en ulykke eller uhell for garantert beskyttelse, kommer fra kinesiske kjøpmenn tilbake i 3000 BC som var lei av å miste skip og last til skip vrak, synker og piratkopiering.

Ancient Chinese

Ideen om bil forsikring går tilbake til gamle kinesiske ganger, årtusener før bilene hadde blitt tenkt på. Kineserne brukes til å sende lasteskip frakter bestemmelser over Atlanterhavet. Folk som eide skipene var nesten alltid aksjonærer. På grunn av forholdene på den tiden, var det mange skip som vil gå seg vill på sjøen. Aksjonærer begynte å ta forsikring planer for å beskytte seg mot tap av disse skipene og lasten inne. Dette ble kalt sjøforsikring. Den fremragende Lloyds of London pleide å være et samlingssted for forsikring garantistene i slutten av 1600-tallet. "Lloyds List" ble den første sertifiserte katalog av skip noensinne utgitt. Denne listen fungerer fortsatt som ryggraden for sjøforsikringsvirksomheten som i dag (2009). Den britiske parlamentet vedtatt Marine Insurance Act i 1906, ifølge Random Acts, og forsikrings formuleringer i dag er sterkt påvirket av disse originale dokumenter.

Original bil forsikring

Den opprinnelige bil forsikring var på trykk i 1895 av en engelsk virksomhet. Det var ikke før 1898 at reisende Insurance Company of Hartford, Connecticut, skrev den første forsikring i USA, for Dr. Truman J. Martin. Ifølge History.com, Martin betalte $ 11,25 for en politikk som dekket $ 5000 til $ 10.000 av ansvar.

Massachusetts

Den første staten til å bestille obligatorisk bil forsikring var Massachusetts i 1927. Automobile forsikring var og fortsatt er et biprodukt av sjøforsikring. Politikere bestemt at du fører et kjøretøy er et privilegium, og derfor bestemt at ved lov bilistene må bære dekning for å skjerme uskyldige tredjeparter mot skader eller personskader.

Vekst

I 1930 vedtok Storbritannia den "vegtrafikkloven." Dette utgangspunktet gjorde det nødvendig for motorkjøretøy eiere til å bære ansvar for skade eller død til tredjepart. Dette var første gang at bilen forsikring var obligatorisk i Storbritannia, og på den tiden var det ingen konkurranse i bransjen. Bilforsikring priser var ikke-omsettelig og var de samme for alle. Til gjengjeld all politikk og dekning var også den samme. For å stoppe den voksende monopol, forsikringsmeglere flyttet til i forkant, og forsikringen ble en stor virksomhet. I USA, Bilforsikring tok av etter andre verdenskrig, som en rask økning i bilindustrien og motorveien systemet ført til behovet for økonomisk ansvar og obligatorisk forsikring lover for bilistene.

I dag

Som i 2009, alle stater i USA krever obligatorisk bil forsikring med et minimum av ansvar dekning som beskytter uskyldige tap. Mens hver stat krever en viss grad av bil forsikring, statene varierer i sine krav. For å finne ut hva staten krever, er det best å se den Department of Motor Vehicles nettside. Forsikringsselskaper beregne bil forsikringsutbetalinger etter factoring i din alder, hvilken type kjøretøy du kjører, kjøring posten, kreditt historie og sex.