Historien om 1969 Chevelle
Liket av the1969 Chevelle "var i utgangspunktet det samme, men dens gode utseende kom fra en ny grille", og "noen andre kosmetiske justeringer", ifølge Ground Up, en autoritet på muskel bil restaurering. Den store forskjellen at catapulted '69 Chevelle i en muskel bil historie var strømalternativene.
kropps~~POS=TRUNC Styles
1969 Chevelle var tilgjengelig i seks modell alternativer: The Nomad, en fire-dørs stasjonsvogn; den Chevelle 300 Deluxe med to eller fire dører; Malibu med to eller fire dører og hardtop eller cabriolet; de fire-dørs Malibu Concours Sport Sedan; de fire-dørs Malibu Concours Estate Wagon. Men 1969 Chevelle SS396 (Super Sport) er den ikoniske modellen som fortsatt tungt ønsket. Super Sport er en to-dørs coupé med enten hardtop eller cabriolet ligner på Malibu kropp stil.
standard motorer
En in-line seks-sylindret (I6) 230 kubikk-tommers, 140 hk motor var den grunnleggende motor tilbys på alle 1969 Chevelle modeller, med unntak av SS396 Super Sport. For I6, ble en oppgradering til 250 som tilbys. Etter det, forhandlere var klar over fem V8 inkludert 307, og to alternativer for både 350 og 396.
Hemmelig kode
To lite kjente motoralternativene var tilgjengelig på 1969 Chevelle, det L78 og L89 versjoner av en 375 hestekrefter 396 kubikk-tommers motor ble designet for dra bånd makt. Super Chevy minnes at PRP L78 "var en total mysterium for de fleste forhandlere", men de i racing samfunnet "som visste det magiske alternativkode kunne kjøpe den slemmeste, mest kraftfulle big-block i Chevelle arsenal." Den L89 versjonen var utgangspunktet den samme som L78, bortsett fra at det inneholdt aluminium topplokk.
COPO Option
Ved slutten av 1960, hadde Chrysler bygget et rykte for kraft i sine store fortrengning motorer, spesielt Hemi. Som svar, Chevrolet designet L72 modell av 427cubic-tommers, 425 hestekrefter, håndbygde V8 som kan bestilles med eget kontor kode COPO for Sentralproduksjonsordre program.
Hemmings bemerker at bare 323 COPO modellene ble bygget og kan bestilles med ulike oppgraderingsmuligheter for overføring, en Harrison tre-core radiator, bøtteseter, dual eller kammer eksos, valg av bremser, dekk og flere i ulike kombinasjoner.
SS Pakker
Super Sport (SS) pakke inkludert og motor oppgradering til en 396 kubikk tommer 325 hestekrefter V-8, eller den valgfrie 396 ci 350 hest V-8. SS pakke inkludert overføring, interiør og kosmetiske oppgraderinger, inkludert spesielle merker og merk SS og motorstørrelse. Ifølge Muscle Car Fakta, i tidligere år "the Chevelle SS 396 hadde vært en egen modell." I 1969, Super Sport var en valgfri pakke for 300 Deluxe og sport coupes, eller Malibu Coupe eller Cabriolet.
Super Chevy siterer, "The RPO Z25 Super Sport pakken var nå et alternativ noen Chevelle V-8 hardtop eller cabriolet." Den RPO Z25 ble merket med emblemer på grillen, foran fendere og halen lampe panel. Dette Super Sport er også gjenkjennelige med sin kuppelformet hette.