Hva er årsaken til stempelet Ring Riper?

En stempelring er en metallring som passer rundt den ene ende av en stempelmotor. Ringen tetter motorsylinderen eller brennkammeret, slik at stempelet for å fange opp all strøm av forbrennings som forekommer i kammeret. Disse ringene opererer ved høy varmer, høye trykk og høye hastigheter; som sådan, de er utsatt for betydelig slitasje. En scuffed stempelringer kan ha flere årsaker, både vedlikeholds- og produksjonsrelatert.

Mangel på smøring

Hvis motoren ikke har nok olje, sylindrene vil ikke være riktig smurt. Etter hvert som ringen gnir mot foringen av sylinderen, vil tørre flekker føre den til skrapemerker. Symptomer på scuffed stempelringer inkluderer skitten eksos og overdrevent oljeforbruk.

Engine Dry Starter

Hvis en motor har satt inaktiv for enda en kort tid, kan det ha en "tørr start" når neste brukt. Dette skjer fordi den eksisterende smøremiddel glans i motoren har tørket opp, og disse tørre deler av motoren gå uten smøring i de første sekundene etter at motoren starter før smøremiddel er fullt sirkulert. Hvis en motor er tørr startet etter en ny stempelring er installert, slitasje kan føre. For å unngå dette, smøre ringen før du installerer den, eller legge til en sekundær motor smører som spruter olje inn i motoren før oppstart.

Liner Surface Glaze

Motorsylindrene som er overopphetet ved utilstrekkelig smøring kan bryte ned litt av olje som er til stede, som deretter hoper seg opp som en glasur på innsiden av sylinderen. Denne glasur kan slipe kantene av en stempelring som det skraper av, da glasuren ikke vil tillate olje å strømme riktig i sylinderen. Bli kvitt dette kan kreve en profesjonell overhaling av sylinderen.

Liner rundhet Feil

Dersom duken av en sylinder er ujevn, vil noen punkter gni mot stempelringer og føre den til skrapemerker. Også her en overhaling av sylinderen kan være nødvendig.