Harley Valve Sliping Tips

Harley-Davidson ventilene avtette forbrenningskammeret under kompresjons og arbeidsslag. De kontrollere flyten av innsug og eksos bekker. Det er to merker av ventiler som Harley bruker, Eaton og Nippon. Ventilene er jevn mellom produsenter og som kan slipes ved hjelp av de samme teknikkene. Ventilsetene og ventil ansiktet må både slipes og kontrolleres for å sikre riktig ventil kontakt, ventil høyde og forsegling.

Sliping av ventiler

Slipe ventilene på 46 grader. Fjerne akkurat nok materiale til å eksponere en konsistent, glatt ansikt på ventilen. Bruk langsomme jeksel hastigheter og kutte olje som "Cool-funksjonen" for å hindre oppvarming ventilen står for mye og endre temperament av stål. Sjekk hver ventilspindel tips for slitasje, kopping eller riving. Sjekk hver ventilstammen og ventilhode for run-out med et måleur og v-blokker. Erstatte eventuelle ventiler som viser noen av disse forholdene. Den 46-graders ventil og den 45-graders sete danner en interferens vinkel som gjør tetningen. Ikke lap Harley ventiler fordi dette vil ødelegge geometrien og forseglingen av ventilene.

Sliping setene

Kontroller ventilstyringer for out-of-runde forhold og clearance overdreven ventilspindelen med et lite hull måler og et mikrometer. Bytt ut noen guider som mislykkes testene. Velg et sete kutter pilot som passer elegant inn i ventilen guide. Skjær setene med 30-45-60-graders kuttere. Slip kniven forsiktig inn på pilot og plassere den på setet. Ikke mist eller smelle kniven på setet som du vil dypt huljern setet og kan muligens ødelegge den dyre cutter. Fjern akkurat nok materiale til å lage en fin, rund sete diameter. Å fjerne for mye materiale kan føre til at ventilen til å synke for dypt i hodet og føre til overdreven ventil fremspring på spissen.

Kontrollere Kontakt

Påfør prøyssisk blå eller maskinist blå til ventilsetet. Den blå blekket vil overføre til ventilen og angi hvor kontaktflaten er. Skyv ventilen inn i sin guide og fast trykk ventilen lukket. Ta tak i ventilspindelen og dreie ventilen i sitt sete. Ta ventilen fra hodet og observere den blå ringen igjen på ventilflaten. Kontaktringen skulle falle omtrent 1/3 av veien inn fra kanten av ventilen. Juster setet til kontakten er på riktig sted ved å fjerne materiale fra setet vinkler sakte til riktig kontakt er oppnådd.