Hvordan rehabilitere en Automotive Bly / syre batteri

Rekondisjonering med blyholdig bil batteri forlenger levetiden, med mindre det har forverret seg irreversibelt. De fleste batterifeil oppstår når krystallinsk blysulfat bygger seg opp på blyplatene inne i enheten, og hindrer den fra å lagre elektrokjemisk energi under lading. Fjerning av sulfatering, da en slik oppsamling kalles, gjenoppretter den kjemiske balansen og gjør det mulig for batteriet å holde en normal ladning.

Bruksanvisning

1 Undersøke utsiden av batteriet nøye for noen fysisk skade. Hvis batterikassen er delt eller sprukket, eller hvis terminalen innleggene er løs, er det lite sannsynlig at du vil være i stand til å rehabilitere det økonomisk.

2 Rengjør batteripolene med et batteri innlegg renere. Hvis batteriet har side terminaler, bruk en stålbørste. Koble den positive ledningen til et voltmeter til den positive batteripolen og den negative ledningen til den negative polen. Merk batterispenningen, som bør være mellom 11,5 volt og 12,6 volt for et 12-volts batteri, og mellom 5,8 volt og 6,3 volt for en 6-volts batteri. Hvis spenningen er lavere enn 10,5 volt eller 5,25 volt, henholdsvis, er batteriet sannsynligvis ikke egnet for rekondisjonering.

3 Fjern hettene fra battericellene. Hvis du har et forseglet batteri, undersøke toppen av saken og identifisere området umiddelbart over platene i hver celle. Ta på egnet verneutstyr, sammen med vernebriller, og bore et lite pilot hull gjennom toppen av saken i hver celle. Bruk suksessivt større øvelser før du har en 1/2-tommers diameter hull. Ikke bore i platene eller du vil ødelegge batteriet, noe som gjør det ubrukelig.

4 Sett på heavy-duty gummihansker og en plast eller gummiert beskyttende forkle. Sett batteriet inn i en stor plastbøtte. Tar stor forsiktighet, tips innholdet i batteriet i søppelkassen. I tillegg til elektrolytten, tippe ut en hvilken som helst slam som har samlet seg i cellene.

5 Plasser batteriet på et plant underlag. Ved hjelp av en plasttrakt, fylle hver av cellene med destillert vann til et nivå like over platene. Bytt ut caps på cellene. Hvis man boret hull i toppen av saken, passer en gummipropp på en sikker måte i hvert hull. Rist batteriet forsiktig å agitere eventuelt slam, holder den over plast bin mens du gjør det. Fjern cellepropper eller spunser og tømme batteriet forsiktig inn i skuffen. Gjenta dette trinnet dersom det er nødvendig å fjerne så mye slam som mulig.

6 Hell to liter destillert vann i en gryte. Legge til 500 g natriumsulfat, eller Glaubers salt og varme opp vannet forsiktig under omrøring til natriumsulfat er oppløst. Det er ikke nødvendig å koke vannet. Ta kjelen fra varmen og la løsningen avkjøles til romtemperatur.

7 Fyll hver av battericellene med natriumsulfatoppløsning til et nivå like over platene. Kontroller at batteriet er nivået under fylling. Plasser batteriet i et godt ventilert område klar for lading og la det å bosette seg i minst 30 minutter. Hvis batteriet har sideterminaler, passer lading innlegg til terminalene.

8 Koble den positive ledningen av en batteriladeren til batteriets plusspol og den negative ledningen til den negative polen. Hvis du har en dual-mode lader, sette den til "Konstant Current" modus. Slå på laderen og overvåke strømmen. Hvis dagens produksjon er justerbar, sett den til ikke mer enn 20 prosent av nominell kapasitet på batteriet i ampere timer. For eksempel, hvis du har en 40-ampere-timers batteri, gjeldende bør ikke overstige 8 ampere.

9 Lad batteriet i opptil 12 timer. Mål ladespenningen på to timers mellomrom, og slutte å lade når den når 14,5 volt. Kontroller batteriets temperatur på samme intervaller og slutte å lade midlertidig dersom saken føles varmt når du berører den. Gjenoppta ladingen når batteriet er avkjølt.

10 Slå av laderen og koble ladeledningene fra batteriet. Fjern polene hvis montert. Kontroller elektrolyttnivået i hver celle og fylle opp med destillert vann hvis platene ikke er dekket. Bytt ut cellepropper eller spunser.

11 Kontroller batterispenningen, som bør være ca 12,6 volt for et 12-volts batteri, og 6,3 volt for en 6-volts batteri. Test batteriet med en last tester i samsvar med produsentens anvisninger. Hvis batterispenningen er riktig og batteriet passerer en belastningstest, har rekondisjonering lyktes.

12 Spray batteriet tilfelle med batteri renere og tørk rent. Påfør en tynn film av lys fett på hver terminal post før du setter den inn i tjeneste. Ordne sikker deponering av væske som du tappet fra batteriet.

Hint

• Hvis batterispenningen er i underkant av 10,5 volt på første test, kan det likevel være verdt å forsøke å rehabilitere enheten, avhengig av kostnaden for et nytt batteri. Du vil investere litt av din tid, men det vil ikke koste mye å finne ut om batteriet er dårlig.
• Bruk en drill med en drill-stopp hvis du trenger å bore batterikassen. Det er ellers altfor lett å skli og ødelegge batteriet.
• For å hindre sulfate periodiske gi batteriet en "utjevnings" lade hver måned. Dette er en kostnad på ca 16 volt som genererer en høyere strøm enn vanlig, og oppfordrer til nedbryting av krystallinsk bly sulfat.
• Husk at når ladet eller delvis ladet, inneholder batterielektrolytt svovelsyre, som er etsende. Ta nødvendige forholdsregler og vask sprut av huden umiddelbart med rent vann. Vær spesielt forsiktig når du tømmer batteriet - hvis du slipper det i søppelkassen, vil du sannsynligvis sprute syre over deg selv.
• Ikke røyk eller bruke åpen ild i de områdene der du lader batteriene.