Hankook Optimo H418 Spesifikasjoner

Hankook Tire markedsfører og distribuerer høy ytelse dekk for personbiler og middels lastebil og bussdekk. Hankook Tire partnere med over 400 forhandlere i mer enn 3000 utsalgssteder i USA og Canada alene. Den Optimo H418 er en av en linje med GT helårsdekk utviklet for sedan, minibusser og andre kjøretøyer. Betegnelsen Grand Touring All Season indikerer at de er laget for å opptre med større håndtering og høyere høy hastighet evner enn standard touring dekk.

17 Inch Dekkspesifikasjoner

Maksimal lastevekt for dette dekket er 1102 pounds. Dekket veier 15 pounds. Den høyeste lufttrykk er 44psi. Den mønsterdybde er 10/32 inches. Den felgbredde er 5 inches og slitebanebredden er 4,8 inches. Den totale diameter på dekket er 28,7 inches.

Uniform Tire Quality Grade (UTQG)

UTQG er en US Department of Transportation standard som ble opprettet for å gi informasjon som forbrukerne kan bruke til å vurdere dekk basert på tre faktorer. Treadware indikerer resultatene av dekket på selve veien bruk med gjentatt testing. Traction er basert på dekkets ytelse på vått underlag. Temperaturen er relatert til evnen av dekket for å avlede varme som genereres under bruk. Den Hankook Optimo H418 rangert blant de høyeste mulige nivå i denne standarden. Det gradert som: treadware 400, trekkraft 4 og temperatur fire.

Garanti

Hver Hankook Optimo selges kommer med en slitebane liv garanti på fire år eller 60.000 miles. Dekkene er garantert å holde seg uniform for første 2/32 tomme av slitasje. Den fem år utførelse og materialer garanti gir gratis utskiftning av de første 25 prosent av slitasje, og deretter forholdsmessig inntil 2/32 tommers resterende dybde av slitasje på dekk. Den første 25 prosent av slitasje dekkes ikke av produsentens Road Hazard garanti.

Consumer Reports Test

Den Optimo H418 var blant de dekkmerker evaluert i en Consumer Reports testprogram. Deres lab tester ble utviklet for å vurdere resultatene av alle sesong dekkmodeller basert på flere kriterier. Dette dekket vurdert 60-0 mph i tørr bremsing og 40-0 mph i bremsing på vått underlag. Dekkene utvikling i hvordan de grep veien under skrudd manøvre på vått og tørt underlag.