Grunner for trafikkaos

Grunner for trafikkaos


Trafikkaos koster amerikanske drivere milliarder av dollar hvert år i bortkastet drivstoff og tid. The Federal Highway Administration (FHWA) forsøker å løse landets lunger problem med et program de kaller Fokus på Congestion Relief. Som en del av etatens arbeid, FHWA gjennomført en nasjonal studie som identifiserte de viktigste årsakene til trafikkaos.

flaske~~POS=TRUNC

Flaskehalser er punkter på en kjørebane hvor stien smalner eller et område der et stort antall biler prøver å få tilgang til en bestemt kjørebane. Ifølge FHWA, flaskehalser er den største enkeltårsaken til trafikkaos. Drivere lede gjennom begrensede tilgangspunkter utgjorde om lag 40 prosent av trafikkproblemer ifølge byrået rapport.

Krasjer og Forlatte kjøretøy

Store krasjer, mindre Fender Benders, stoppet opp biler på siden av veien, og selv rusk etterlatt av disse hendelsene kan skape trafikkork. FHWA tjenestemenn sier krasjer er den nest største årsaken til trafikkproblemer og tilskrevet 25 prosent av lunger woes studert i sin rapport. For å bekjempe problemet på FHWA har utviklet hendelsen ledelse politikk som oppmuntrer til samarbeidet med offentlige etater til raskt klart krasjer og fjerne skadede biler.

midlertidige Årsaker

Værforholdene ble tilskrevet om lag 15 prosent av landets trafikkproblemer problemer i henhold til FHWA. Veibygging arbeid soner også forårsaket midlertidig lunger og sto for om lag 10 prosent av trafikkorker i henhold til FHWA rapport funn. Dette omfatter aktiviteter som kreves for å bygge nye veier samt veivedlikehold. Spesielle begivenheter er en annen midlertidig årsak til trafikkorker. Hendelser som parader og festivaler forårsake lunger på to måter. Først flere mennesker er tiltrukket av et bestemt område og veier til det stedet kan ikke være utstyrt for å imøtekomme den økte antall sjåfører. Dernest kan trafikken bli omdirigert eller stengt av for å imøtekomme hendelsen, tvinger lunger på de gjenværende tilgjengelige årer av trafikk. Hendelser ble tilskrevet fem prosent av landets totale trafikkproblemer problemer.

Trafikk Signal Timing

Mange gatelys er programmert når de først er installert og er ikke rekonfigureres som tiden går. Som et resultat av mange stopplysene er dårlig timet. FHWA eksperter sier at dårlig signal timing forårsaket om lag fem prosent av køproblemene, men justere lysene kan avhjelpe problemet. For eksempel Department of Transportation tjenestemenn hevder signal midlertidige forbedringer gjort i Chandler, Arizona redusert rushperioden forsinkelser i morgenrushet periode med 30 prosent.