GM Throttle Position Sensor Problemer

Gass stilling sensor er en av de mest avgjørende komponentene av alle innsprøytningssystem, rett etter at datamaskinen og drivstoff sprøytebrukere i form av betydning. GM sensorer har tradisjonelt blitt outsourcet til utenlandske produsenter, de samme som leverer gass stilling sensorer til andre brukte merker som Ford og Toyota. Som sådan, deres er vanligvis ikke mindre pålitelig enn andres, men vil til slutt mislykkes over tid.

Funksjon og beliggenhet

Throttle posisjonssensorer (TPS) er vanligvis plassert på den store sommerfugl ventil som regulerer luftstrømmen inn og ut av en motor, kalt throttle-kroppen. Disse sensorene festes direkte til ventilen akselen der det stikker ut av spjeldhus og fortelle datamaskinen hvor langt gassen har blitt åpnet. Denne informasjonen er avgjørende i å kontrollere luft / drivstoff-forhold.

inkonsekvent Idle

Den første og mest talende symptom på et sviktende TPS er en inaktiv som stiger og faller sporadisk eller opprettholder en meget høy eller lav RPM. Denne tilstanden kan være ekstreme nok til å forårsake steiling eller å forårsake at dekkene kvitre når overføringen er engasjert. Det kan være vanskelig å se forskjell på en sviktende TPS og en defekt eller tett tomgangsluftkontroll (IAC) ventil, så elektrisk testing og rengjøring av IAC anbefales.

motor~~POS=TRUNC

Som nevnt, kan en sviktende TPS resultere i tilfeldig at motoren kveles på tomgang, men dette kan også skje i henhold til kjøreforhold. Oftest vil dette skje under hard oppbremsing, siden maskinen forutsetter normal drift og fortsetter å levere cruise-mengder drivstoff når gass sommerfuglen er stengt. Hvis retardasjon er langsom nok, kan datamaskinen være i stand til å opprettholde riktig luft-drivstoff-forholdet ved hjelp av data fra oksygensensoren (e), men effekten av denne fremgangsmåten varierer fra kjøretøyet.

uberegnelig Shifting

Sendinger er programmert til å øke skift fasthet og turtallet der skifter girkassen i henhold til krav til akselerasjon. En bil som skifter veldig hardt og på høyt turtall ved normal kjøring kan ha oppstått en TPS svikt, som kan man som akselererer tregt og skifter lav når gasspedalen lysekroner.

mistilpasset TPS

Hvis GM TPS har noen iboende feil, er det en tendens til å glippe ut av justering. Selv om dette kan skje med hvilken som helst bil, har mange GM eiere rapportert en slik svikt. TPS må justeres (roteres) slik at den leser tomgang og full gass stillinger riktig, eller det kan se ut til å være ødelagt. Prøv å justere TPS før erstatning for å spare noen få dollar.