GM Engines 4.3 Vortec Spesifikasjoner

General Motors-laget Vortec V6 ble modellert etter selskapets eksisterende V8 motorer, men inneholdt to mindre sylindere. Motoren, som ville gå på å bli omtalt i mange GM biler, gjorde sin debut i 1986. Motoren er kalt "Vortec" fordi den inneholder teknologi utviklet for å skape en virvel av luft i forbrenningskammeret.

fysisk størrelse

Den Vortec stil av motor, etter å ha blitt introdusert som en V6, utviklet seg i mange forskjellige størrelser som brukte den samme vortex luftstrøm teknologi. Spesielt de som er utpekt som 4,3 Vortecs er V6-motorer med en forskyvning på 4,3 liter. Disse motorene har en boring på 101,6 millimeter og en slaglengde på 88,4 millimeter, i likhet med General Motors '350 V8 som tjente som modell for V6. Den 4,3 Vortec V6 har to ventiler per sylinder og en hydraulisk roller.

Utgangseffekt

Når motorene debuterte i 1986, var de i stand til å produsere 175 hestekrefter ved 4400 RPM. Motoren produserte også 240 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 RPM. Motoren redlines på 5600 RPM og er vurdert på 17 miles per gallon i byen kjøreforhold eller 21 MPG på motorveien. I senere modell år, motoren var i stand til høyere hestekrefter. I 2005, det siste året motoren ble brukt i Chevrolet Astro-modeller, det produsert 190 hestekrefter og 250 fot-pounds av dreiemoment. Denne modellen hadde en slepekapasitet på 5400 pounds.

teknologiske funksjoner

En nyre bønne-formet forbrenningskammer produserer vortex av luftstrømmen som ga motoren sitt vanlige navn. Ifølge Hot Rod Magazine, en produksjon 4.3L V6-90 er en sann selv-brannbil. Andre forbedringer på 4,3 Vortec motorene er en høy-energi tenning distributør og coil og en støpt aluminium bunnpanne konstruert for styrke og støyreduksjon. Motoren ved bruk av bensin, men kan drives med naturgass eller propan. Motoren fikk en stor redesign for 1996-modellen år, og andre mindre oppdateringer har blitt tilbudt i årene som fulgte.