Forskjellene mellom Car Wax & Car Polish
Selv blant kunnskapsrike bil buffs, en kontrovers vedvarer over når det er riktig å bruke bilvoks på kjøretøyet, og når du bør bruke bil polish. Og med stadig forbedrede formler for både voks og polish, hva som kan ha vært til stede på en gang kan være mindre sant eller ikke sant i det hele tatt, lenger. Og for de eiere som ønsker å ta vare på sine biler, men ikke bil nøtter, fordeler og ulemper med bilvoks versus bilvoks kan være enda mer forvirrende. Pokker, mange mennesker er ikke engang klar over det er en forskjell mellom de to.
bilvoks
Bilvoks er et ikke-slipende belegg som vanligvis inneholder Carnuba og andre voks. Det er brukt etter vask bilen og tørker til en tynn, melkehvit lag når den brukes riktig og deretter tørkes eller polert av. Voksen fungerer som en klar, skinnende beskyttende lag mellom elementene og den klare-frakk som har blitt brukt over malingen på bilen din. Det fyller i svært små (lese, mikroskopisk) gropene i clear-coat og vil hjelpe dem skinne til nær butikken lysstyrke.
bilvoks
Bil polish inneholder vanligvis et mildt slipemiddel som fjerner ikke bare noen av de mer vanskelige veien materialer som kan sprute på bilen som kjemikalier, salt, tjære og bugs, men også en veldig, veldig tynt lag med klar-coat avhengig av hvordan den påføres og fjernes. Til slutt, kan det polish rense bort det klare-coat seg, og etter at det kan begynne å fjerne maling som den klare-coat ble påført for å beskytte i det første sted. Av denne grunn er det sterkt anbefalt å ikke bruke en elektrisk buffer når du søker polsk. I stedet, bruke og fjerne for hånd eller overlate til fagfolk. Noen polishes inneholder teflon, så ikke engang tenke på å gjøre badekaret gjenvinne sin glans ved hjelp av polish fordi det er for glatt.
Når du skal bruke som
Før man beslutter å vokse eller polere bilen din, må du først vaske bilen grundig og sørg for at den er tørr. Så lett kjøre fingrene over malingen, føler for ujevnheter eller forhøyede flekker. Hvis overflaten er glatt det betyr at du trenger bare bruke voks og tørk av i henhold til produsentens instruksjoner. Hvis du føler deg lite støt eller uregelmessigheter, betyr det at det er feil under overflaten og bilen må være polert i henhold til instruksjonene fra polsk du har kjøpt.
Oppturer og nedturer
Vi har allerede snakket om nedsiden av polsk. Hvis det brukes for ofte og feilaktig (spesielt med eldre biler), kan det til slutt polere bort clear-coat, maling, og selv underull. Hvis det blir så langt sammen, vil bilen må omlakkeres. Men gitt den teknologiske utviklingen, noen polishes inneholder en slik mild slipende eller polymerblandinger som skade på klarlakk er minimal. Den største fordelen til polsk er at det vil skinne mye lengre og vann vil fortsette å perle i opptil et år.
Voks, på den annen side må brukes mye oftere og kan faktisk smelte hvis det blir varmt nok, særlig på flate overflater, som taket og hette, som er utsatt for den mest solen.
Skeptisk til polsk? Prøv Appleton løsning.
Prøv dette tipset fra Bob Appleton av Hewlett, New York, som var snill nok til å dele det på en Internett-bil blogg. Det synes å være noen ulemper til dette trikset. Etter vask og klargjøring av overflaten og deretter bruke voks til bilen din, fylle en sokk halvveis med maisstivelse og knyt en knute på toppen av sokken. Hold knute, lett klask stivelse ballen hver 18 inches eller så rundt vokset overflate. Lett gni pulverisert restene av maisstivelse med en ren bomullsklut. Den maisstivelse fungerer som juvelen rouge brukes til å polere glass. Avslutt ved å spyle bilen av og du er ferdig.